Если есть миллион( а может и чуть больше),я бы подождал 2-3 месяца,но авто уже был бы собран для себя!
---------- Сообщение добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:20 ----------
Почитайте форум,здесь много разных машин и в разной комплектации и цены.Есть купленные из наличия и есть на заказ.Каждый покупатель на форуме оставил свой отзыв о своем авто.
Спасибо за участие - сообщения на форуме изучаю...в будущий Чт планирую в салоне определиться с машинкой...
Вы задайте интересующие Вас вопросы и народ с удовольствием Вам ответит!
Это моя первая МАШИНА - я НОВИЧОК...при наличии ВЕ-БАСТО антифриз греет все детали и передавая тепло, растапливает масло в коробке и двигателе;а в имеющейся в салоне машинке стоит дополнительный электрический воздушный отопитель в системе вентиляции.ВОПРОС: где на сайте VW.RU в опциях этот ВЕ-БАСТО???
Я так понял,Вы хотите купить бензинку? Обладатели оной Вам ответят на Ваш вопрос,подождите чутка.На дизельных версиях в некоторых комплектациях эта опция уже идет в базе.А в бензинках отопитель топит только воздух в салоне и не более.
Буду ждать совета от обладателей бензиновых моделей...заранее всем спасибо.
LEN78, У меня машина примерно для того же использования.. для себя я заказал дополнительно к трендлайну для поездок по городу: парктроник и круизконтроль, чтоб перевозить всякий гуз: резиновый пол и распашные двери. Остальное так по мелочи для себя. Смотрите нужны ли вам рейлинги на крышу или фаркоп, форточки в дверях...
я брал машинку очень похожую:
Трендлайн макси, 1,2тси, плюс опции. Есть темка в этом разделе типа "посоветуйте конфигурацию".
Из опций активно пользую:
Автономный отопитель,
Сигнализацию,
Круиз,
Реллинги поперечные,
Не жалею о заводской тонировке.
Иногда полезны форточки в сдвижных дверях (детей все-таки бывает укачивает),
Резиновый пол только в багажнике и под третьим рядом. Под средним рядом коврики на тайниках.
А вот защиту картера от "Шерифа" мне поставить не смоглу из-за родного автономного отопителя. Буду заказывать пластиковую ваговскую.
В принципе, можно встретиться, пощупать эти самые опции, надо оно Вам или нет. Можно заодно и сходку каддиководов организовать ))
Вот что нашлось в ИНЕТЕ о вреде защиты «Шериф» для автомобилей VW:Сообщение от Leopard
Основной вред наносят крепления. Передняя часть фиксируется к балке, на которой находятся радиатор и передняя опора двигателя. Эта балка конструктивно крепится к кузову через виброгасящие подушки. Но при соединении передней и задней агрегатных балок куском железа смыл этих резинок теряется. И, кроме того, при каждой деформации защиты напрягается и передняя балка, которая для этого не предназначена.Заднее крепление не лучше; по замыслу разработчиков «Шерифа», оно происходит сквозь полую агрегатную балку. При этом никаких особых приспособлений для выдерживания определённого момента затяжки не предусмотрено. То есть, затягивая гайку, вы одновременно деформируете балку, сжимая её (резьба на болтах позволяет, а сами болты, поставляемые с защитой, вообще ниже всякой критики).
А как Ваше мнение?
---------- Сообщение добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:51 ----------
В Вашей комплектации он полностью как называется - "Автономный стояночный отопитель с таймером"?...в расматриваемой мной модели стоит "Дополнительный жидкостный отопитель быстрого прогрева (догреватель)" - его не достаточно для быстрого и комфортного запуска??? И какой марки стоит отопитель - "WEBASTO" или "EBERSPACHER"? Что надежней для наших северных широт???
Ваши права
473понравилось
Ответить с цитированием