Ждунам сюда!

Сообщение от barxan

Советую заменить на стальную!

Там сейчас такой композит ставят, что не хуже стальной. Проверил на себе уже.

...на дизельных пыльник стоит по умолчанию, надеюсь, что те 15 т.р. берут не просто так. Был опыт летом у человека - полный привод с вебасто, и не подходит с базара защита, вот чтобы не рисковать и не экспериментировать и заказал заводскую опцию.

кстати, уже стоит крышка мотора, отдал 3 800 за нее..

Сообщение от ant 787

Там сейчас такой композит ставят, что не хуже стальной.

копозит??? из чего он сделан???Я думаю из менеджмента

barxan, у меня на Т5 стоит композитная защита поверх штатного пыльника.
Материал - лупили молотком по ней - не колется.
Плюс композитной в том, что ставится она на те же болты, что и пыльник, и снимается вместе с пыльником, в отличии от алю или стали, у которых есть дополнительные кронштейны, а значит, на сервисе при проведении ТО будут вонять - типа, у вас еще и защиту отдельно пришлось снимать,
а значит, дайте еще немного денег.

Сообщение от Surferlenin

Вот мой пришел, стоит в шоу-руме, на следующей неделе заберу

Не жалко вам его на всеобщее обозрение и ощупывание выставлять?)

Surferlenin, Молотком это-одно,а об выступающий колодец (да полторы тонны)совсем другое!!У меня было!Уши крепления поотрывало!Но картер цел!!!Я думаю"немного денег"это стоит

Сообщение от Vladiмir

Не жалко вам его на всеобщее обозрение и ощупывание выставлять?)

Вот и я хотел спросить про это. Но не стал расстраивать владельца. Я бы наверно(точно) не позволил лазить по своей ласточке в шоуруме!!

Surferlenin, принимайте поздравления! Будьте любезны, уточните какой у вас привод?

Спасибо за поздравления, рановато, правда....заберу только в ближайшие дни - не тороплюсь, т.к. езжу на Каравелле, завтра сохраню номер (а он для Т5 забавный - т500), и сдам ее в зачет. А привод передний, полный мне ни к чему.