34понравилось 
Вырубка ямы ( открытие ниш для ног задних пассажиров) Скоро лето а я все грузовик. Документы есть чего жду…
Вот сегодня решил вырубать яму, для ног второго ряда. Думаю сколько там работы… фигня…
Если ехать к спецам так это за 100 км и цена 250 грн. + дорога.
Вроде бы ничего сложного но нужно поиграться немного. Для работы понадобилось
3 сверла на 8
болкарка
конечно дрель
чудная отвертка, которую не жать
и молоток
ах да и про музыку нужно не забыть
Помощников не было
И вот результат.
+ еще прикинул сиденья
Последний раз редактировалось vwmaniac; 26.06.2013 в 14:34.
А зачем 3 сверла на 8 ?
Сверло нужно вот такое:
а у меня был еще и гвоздодер))) Вещь очень многое облегчила!!!
Если это специальное сверло для высверливание заклепок, то в эпицентре оно под 50грн - меня жаба задавила, поэтому я высверливал самым большим, что было - чтоб и дырку не сделать и заклепку срезатьСообщение от Лазерщик
Я все сделал с помощью обычной автомобильной монтировки. Маленькие загнутые края просто идеально подрывают заклепки.
Кто в том же Эпицентре покупал самый дешёвый экспертовский универсальный набор свёрл за 40 грн (по бетону, по металлу и по дереву - самых ходовых размеров) не мог не заметить, что свёрла по-дереву ЗАТОЧЕНЫ ИМЕННО ТАК!
Зачем платить 50 грн за одно?
З.Ы. работается таким сверлом ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!
+1, тоже не игрался с высверливанием
Для того, чтобы случайно не просверлить дырок насквозь взял сверло на 10 или 12, чтобы диаметр был немного больше пятна сварки (там около 8мм) и просверливал только верхний лист металла - всё отваливается само собой. В помощь была фомка, если просверливал со смещением и надо было оторвать чуток.
При простом отрывании есть небольшой минус в виде деформации в месте отрыва. Сверление не много времени занимает.
сорри за флуд, но почему в оранжевой машине проемы белые?[
А я взял перфоратор, биту-зубильце, и по наружному краю срезал эту накладку вообще не трогая то место, где находятся клепки
Ваши права
Ответить с цитированием
