Получение разрешения на переоборудование

извините, сразу не разобрался...

Вопрос с автору темы: в заключении у Вас по схеме 7 мест. Есть ли у Вас ремни безопасности для третьего ряда? Если нет, в МРЕО при перерегистрировали были проблемы или это только киевские ребята на всем заработать хотят?

я столкнулся той же проблемой с ремнями. но у меня 5 мест. В техпаспорте после переоформления написано: Легковантажний.Стекла сзади в будке не вырезал( кузов макси). На туполева предупредили сразу что надо ремни, но не такие как в Бердычиве ставят ( только ноги). Вообщем через посредника в Мрео обошлось все бумаги с тех. паспортом 3 тыс. грн. Дорага!

Сообщение от Gull

Вопрос с автору темы: в заключении у Вас по схеме 7 мест. Есть ли у Вас ремни безопасности для третьего ряда? Если нет, в МРЕО при перерегистрировали были проблемы или это только киевские ребята на всем заработать хотят?

У меня ремни стоят на все 3 ряда.

https://plus.google.com/u/0/photos/1...04471148108817

У меня уже все документы,окромя последней експертизы в МРЕО. На втором ряду все ремни как положено по заводским нормам, а вот с третьим - есть как есть. Мне предварительно говорили, что третий ряд вообще никто не смотрит....Теперь в растерянности...

Не теряйся!!!
При осмотре инспектор начнет задавать слишком много вопросов, дашь гривен до 300 и это будет нормально.

Да он вообще не задавал вопросов, кинул бумаги и ушел...Разговор с глазу на глаз не помог!!!

ребята,а где в Киеве зделать експертизу соответствия пасажыра????

Институт и автоекспетриза на находятся Берестейской (институт справа, если ехать с Нивок - одна единственная высотка, автоекспертиза - слева за памятником в парке, на территории зеленхоза).
В автоекспертизу лучше ехать тогда,когда уже автомобиль перероборудован. Вроде менты цепляются, если прошло больше 10 дней после получения данного акта.

Сейчас ничего не поменялось?