498понравилосьсамо кресло ставится на защелках. скобы варил ,с учетом будущей толщины пола,к пятаку, а потом пятак со скобой к днищу авто . сварные швы обработал.в итоге под сиденья с пола видны только скобы.
Поиск
само кресло ставится на защелках. скобы варил ,с учетом будущей толщины пола,к пятаку, а потом пятак со скобой к днищу авто . сварные швы обработал.в итоге под сиденья с пола видны только скобы.
У меня вот так, ето только сварений каркас, все еще в процесе
ЭТО ПОД КАКИЕ СЕДУШКИ?
Согласен, это самый оптимальный вариант, каждую скобу варить на пятак, при установке пола целым листом, высверливать только отверстия для скоб, НО, задние крепления кресел - пружинка с шариком, как их использовать? Каков принцип защелок?Сообщение от wenter
С другой стороны, во вторник заеду к адекватному токарю, может он что-то придумает.
---------- Сообщение добавлено в 01:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:32 ----------
Обратил внимание, что яму вырубают по разному. Видел три вида ям:
1. в накладном листе вырезаны отверстия, типа ведро
2. вырезаны те же ведра, но полоса между ними обрезана
3. такой как у Вас на фото, типа каскадом.
Вопрос, какой вариант симпатичней, удобней, практичней?
У Вас на фото рамка для кресел нависает над ямой, т.е. ослаблен упор для кресел? Может надо было отрезать меньше? Как обшивается-прячется эта ниша?
Встречал три вида ям:
1. в накладном листе вырезаны ямы типа ведро,
2. те же ведра + вырезан металл между ними
3. такой как у Вас на фото, типа каскад.
Вопрос, какой вариант удобней, практичней?
По Вашему варианту есть несколько вопросов: сваренный каркас нависает над ямой, так задумано или обрезали немного больше чем надо? Как будете обшивать-закрывать этот навес?
Есть фото готовой рамки
Просто ужас. У меня сидухи такие же. Но задние защелки немного не так выполнены. Там этот железный квадрат чуть побольше, и под защелки просто в нем высверлены дыры. Смотрится немного эстетичней, но кресла болтались. Пришлось подставлять шайбы (я нашел у себя медные)такого внутр. диаметра под каждую защелку. А под передние защелки приварен железный прут на всю длину. Бердичевские мастера стараются... Но у меня хотя бы покрасили в черный.
Под сценик.
Спасибо за фотки, я их видел, вопрос по крайней справа фотке: достаточно ли такого крепежа-отверстия для кресла? Там нет никаких дополнительных фиксаторов, получается, если пассажир пристегнут ремнем и при резком торможении летит вперед, кресло выскакивает из пазов?
vilen, Как удобней ето наверно уже вопрос идивидуальный, как говорят "На вкус и цвет ..."
Метал (заводская бляха) который навесает над ямой приварен точечной сваркий, я просто высверливил, думаю яма у всех одинакова... А навесает потому што там у меня пока пустота, там идут провода и закывать обезательно буду, но пока не решыл как. И плюс ко всему я под машину не ставил полос для крепления, приварил до крекпления баловов (черные полоси) оно толстое и надежное.
-Вырезал пол, а потом примерял сидения и по тому как стали сидения я уже варил каркас.
Сечяс думаю нужно ли клеить што то под резину в ногах или так оставить.
---------- Сообщение добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:19 ----------
Почему Ужас???
Шайбы наверно тоже буду доставлять, а в черний цвет я красить еще буду позже, ето пока грунтовка, я ж написал все в процесе.
Ваши права
Ответить с цитированием