Переделка грузовика в пассажира

Сообщение от Космоболец

Вчера рассматривая оконные проёмы в поисках мест крепления крокодилов удерживающих пластик на задних арках (см. фото на предыдущей странице, они указаны желтыми стрелками) меня осенило! Я наконец понял почему у пасажира окна кажуться больше! На них нет еще одного изгиба металла как на грузовике! На фото указал красной линией! Пойми я это до момента врезки стёкол, 100% бы убрал его к чертям. Правда шелкография на стёклах всё равно сделана широкой, с расчётом на бойницы
В общем приёдет лето, буду салон натягивать, подумаю, может и вырежу эту лишнюю полосу

Эту лишнюю полосу имеет смысл вырезать если ставить оригинальные окна (или плд оригинальные). Тогда света будет в салоне значительно больше. Но там вроде как новая проблема появляется - площадь приклеивания окна к кузову (по периметру) получается намного меньше чем с "бойницами". Соответственно неизвестно будет ли крепко стекло держаться...

Сообщение от Usike

А пепельница при чем

Не та картинка[attachment=0:27n6dp99]Новый рисунок (97).png[/attachment:27n6dp99]там могут быть дырки...

[attachment=1:2x33fglv]Копия 0f7272f265008ccbc8b668511a8a388e.jpg[/attachment:2x33fglv][attachment=0:2x33fglv]Копия 26102011337.jpg[/attachment:2x33fglv]Причем на правый дверь она есть (не видел фото без неё), а на левый вот есть нема...

Сообщение от Sharkan

Но там вроде как новая проблема появляется - площадь приклеивания окна к кузову (по периметру) получается намного меньше чем с "бойницами". Соответственно неизвестно будет ли крепко стекло держаться...

Ни чего там меньше не будет! Стекло приклеивается на наружную часть кузова, а вырезать лишнее нужно с внутренней части... Так что с этим там всё хорошо....

Сообщение от Космоболец

Сообщение от Sharkan

Но там вроде как новая проблема появляется - площадь приклеивания окна к кузову (по периметру) получается намного меньше чем с "бойницами". Соответственно неизвестно будет ли крепко стекло держаться...

Ни чего там меньше не будет! Стекло приклеивается на наружную часть кузова, а вырезать лишнее нужно с внутренней части... Так что с этим там всё хорошо....

Ну так если внутреннюю часть вырезать - а наружнуюю оставлять - то получится что изнутри внешнюю часть видно будет...

Сообщение от Sharkan

Ну так если внутреннюю часть вырезать - а наружнуюю оставлять - то получится что изнутри внешнюю часть видно будет...

Я же вам фото сбрасывад как у меня вырезано! У меня как раз вырезано так, что узкой частью является этот самый лишний изгиб на внутренем листе металла... Ну и шелкография...

Сообщение от Космоболец

Сообщение от Sharkan

Ну так если внутреннюю часть вырезать - а наружнуюю оставлять - то получится что изнутри внешнюю часть видно будет...

Я же вам фото сбрасывад как у меня вырезано! У меня как раз вырезано так, что узкой частью является этот самый лишний изгиб на внутренем листе металла... Ну и шелкография...

Ну так это у Вас так вырезано Вы человек предусмотрительный. А другие же делают "как все".

Но в принципе идея хорошая. Интересно попробовать. Я тоже думал что по идеи кузова что для грузовика что для пассажира должны быть одинаковы. В том числе и касательно оконных проемов. Так что как говорится в добрый путь

Ну а стекла Вам придется снимать когда будете вырезать наверное...Немного геморно...

Сообщение от Sharkan

Я тоже думал что по идеи кузова что для грузовика что для пассажира должны быть одинаковы. В том числе и касательно оконных проемов.

Кузова как раз разные.

Сообщение от igormo

Сообщение от Sharkan

Я тоже думал что по идеи кузова что для грузовика что для пассажира должны быть одинаковы. В том числе и касательно оконных проемов.

Кузова как раз разные.

И где же разница ? В чем существенная разница не считая немого больше бляшанки для грузовика ?

где то было