Тема: Переделка грузовика в пассажира

Ребят,а кто замазывал щели между стекал ,предлагают мне замазать черным каким то герметиком,или лучше подчистить то что повылазило?

mikma, Хреновые мастер клеил

Парни замазывают кровельным герметиком. Но у тебя макси и окна втоплены. . . думаю можно их не трогать

А ничего практически Вы и не сделаете... Но,если вдруг решите замазать,то воспользуйтесь не кровельным ,а кузовным герметиком SIKA U-40 по- моему. Только обезжирить нужно,но не растворителями типа 647, а "Антисиликоном"

Сообщение от DOLAR

mikma, Хреновые мастер клеил

да уж.

Ребят ,а кто в курсе.сколько стоить будет комплект таких ремней?

У меня задние сидушки от Рено сценик, брал такие ремни в прошлом году 60грн. один комплект

Ребята, кто то в курсе можно ли оставить такую перегородку и поставить задний ряд сидений, по тех паспорту пассажир. В перегородке планирую поставить сдвигающую форточку для общения с пассажирами. Будут ли проблемы при выезде за кордон?

ТРЕБОВАНИЯ
к транспортным средствам, которые переоборудуются
для перевозки пассажиров


1. Автомобили-фургоны, переоборудованные в автобусы для перевозки
пассажиров на регулярных автобусных маршрутах, должны соответствовать
требованиям ГОСТа 28345-89 (для микроавтобусов с числом пассажирских мест
от 9 до 16) и ГОСТ 27815-88 (для автобусов с количеством пассажирских мест
более 16).

2. Автомобили-фургоны, переоборудованные в специальные транспортные
средства, используемые для перевозки ремонтных бригад, специалистов и т.д.
и не предназначены для перевозки пассажиров на регулярных автобусных
маршрутах, должны отвечать следующим требованиям:
1) перегородку между кабиной водителя и грузовым отделением автомобиля с
цельнометаллическим кузовом необходимо демонтировать. Разрешается
устанавливать перегородку высотой не более 1200 мм от уровня пола;
2) расположение сидений и проходы должны соответствовать требованиям ГОСТ
28345-89, если количество пассажирских мест не более 16 и ГОСТ 27815-88 -
для большего количества пассажирских мест;
3) сидения должны быть промышленного изготовления, предназначены для
установки на пассажирских транспортных средствах и соответствуют по
размерам - требованиям ГОСТа 28345-89 или ГОСТ 27815-88, по прочности -
ГОСТ 2543-94;
4) крепления сидений к силовым элементам основания кузова в соответствии
с требованиями ДСТУ 2543-94;
5) в пассажирском салоне устанавливаются окна с травмобезопасного стекла;
6) аварийные выходы (окна, двери, люки) оборудуются за требованиями ГОСТа
28345-89 или ГОСТ 27815-88. Аварийные выходы обозначаются надписью
"Аварийный выход", выполненным снаружи и изнутри транспортного средства.
Окна, предусмотрены как аварийные выходы, должны иметь размеры не менее
700х500 мм и размещаться на противоположных сторонах кузова транспортного
средства;
7) пассажирские двери оборудуются замками автомобильного типа, которые
открываются снаружи и изнутри. Транспортные средства в зоне дверного проема
оборудованы поручнями и ступеньками по требованиями ГОСТа 28345-89 или ГОСТ
27815-88;
8 ) конструкционные решения противопожарной защиты выполняются по
требованиям ГОСТа 28345-89 или ГОСТ 27815-88.

3. Переоборудованные автомобили-фургоны для перевозки пассажиров с
количеством пассажирских мест до 8 должны соответствовать требованиям
пунктов 3 - 5 и 7, 8 пункта 2.

4. Кузова-фургоны специализированных грузопассажирских автомобилей,
предназначенных для перевозки грузов и ремонтных бригад, специалистов и
т.д., должны соответствовать требованиям подпунктов 2 - 8 пункта 2 и
дополнительно оборудуются:
1) отдельными дверями для входа и выхода пассажиров размерами не менее
650х1650 мм;
2) аварийным выходом (люк, окно) размерами не менее 500х700 мм;
3) индивидуальными местами для сидения пассажиров
4) устройствами для защиты от травмирования в случае возможного смещения
груза или установленного оборудования;
5) дополнительными внешними верхними габаритными фонарями белого цвета в
передней части и красного цвета в задней части фургона с требованиями ГОСТа
8769-75;
6) пассажирский салон должен иметь внутреннюю облицовку, покрытие пола,
освещение, вентиляцию, обогрев и световой или звуковая связь с водителем.

5. Установка газовых баллонов для сжатого природного газа или для
сжиженного нефтяного газа и наличие каких-либо устройств и элементов
топливной системы в пассажирских салонах транспортных средств допускается
только в специальном газонепроницаемыми и герметично изолированном от
пассажирского салона кожухе (отсека), который должен иметь вентиляционные
каналы, выведены в атмосферу

Я так понимаю что можно перегородку не убирать) т.к.
-–---------
3. Переоборудованные автомобили-фургоны для перевозки пассажиров с
количеством пассажирских мест до 8 должны соответствовать требованиям
пунктов 3 - 5 и 7, 8 пункта 2.
-----------
А перегородка не попадает в диапазон: пунктов 3 - 5 и 7, 8 пункта 2.
А находится пункте 1 пункта 2
И на сколько я понимаю, для пассажиров можно иметь одно окно справа у сдвижной двери , и у задней распашенки по окну, остальные не обязательно.

Правильно я понимаю???