Переделка грузовика в пассажира

Сегодня прикупил на разборке ремни безопасности на второй ряд: 2 с натяжителем и 1 поясной. Цена 2*50+20 грн. Гольф, то ли 2, то ли 3.



И вопрос к тем, кто ставил себе: в этом месте, что на фото ниже ( фото с форума) отверствие сверлится только в этой плоскости или есть еще что-то ниже? Тяжело снизу просунуть болта?

Сообщение от vilen

Сегодня лазил по авторынку, запчасти-разборка. Подобрал ручки от форда по 5гр, крючки дали в нагрузку, по осям подходят к дыркам-отверстиям расположенных вверху второго и третьего ряда. [/URL]

Сообщение от Лазерщик

Решил эти дырки чем-нибудь закрыть?

Я думал буду пионэром в этом вопросе, оказывается новаторы уже есть:

Сообщение от vilen

Я думал буду пионэром в этом вопросе, оказывается новаторы уже есть

Окон нет, а ручки есть... рецепшн общества слепых, блин. Моя теперь тоже ручки клянчит.

Сообщение от Лазерщик

Моя теперь тоже ручки клянчит

По 5 гр могу взять в воскресенье на авторынке, только крючков больше нэт.

Сообщение от vilen

По 5 гр могу взять в воскресенье на авторынке, только крючков больше нэт.

с какого форда ручки? подходят ли в цвет родных (водительской и пассажирской)?

Сообщение от крымчанин

с какого форда ручки? подходят ли в цвет родных (водительской и пассажирской)?

На всех фордах старых моделей стоят одинаковые ручки, цвет подходит к картам - серые.

Подходят также и с других машин, у меня например с фольксваген гольф они тоже с крючками и цвет жемчужно серый

Сообщение от ps600

И вопрос к тем, кто ставил себе: в этом месте, что на фото ниже ( фото с форума) отверствие сверлится только в этой плоскости или есть еще что-то ниже? Тяжело снизу просунуть болта?

Позволю себе вставить 5 копеек.
Когда делал свою - сделал следующим образом.
Там, где стоит клипса (чтобы не сверлить новых дыр) я пистон вынул - получил отверстие. Именно по нему я ориентировался, когда ставил заднюю "палку" крепления сидушек - профильную трубу 30х30 с отверстиями для замков сидушек (ставил "чемоданы" от СитроэнКсараПикассо, отчётец с фото тут есть....).
Снизу вставлял шпильку, изогнув её немного. Там (пусть немного со смещением) есть внизу отверстие сливное/вентиляционное лонжерона. Вот через него запускал, приварив к концу шпильки подходящего размера "шайбу". Т.Е. у меня ремень и сидушка этой шпилькой притянуты получается насквозь лонжерона аж из-под машины
К чему это я?
Если у Вас неоригинальные ремни и Вы хотите их надёжно закрепить - возможно есть смысл лишиться одного пистона и если длина пластины позволяет выйти ремню в прорезь порожка в нужном месте - закрепить нижнюю точку ремня также "мёртво". А то смысл "тулиться" на базу родного ремня, если он всёравно "какой-то свой" (пластина)????
Даже если решите ставить в новое отверстие - проще его круглым оставить и приварить на конец шпильки "поперечку", которая пролазила бы в нижнее отверстие лонжерона. Вставил шпильку, "вытянул" наверх, прикрутил ремень - обрезал "по месту".
Как возможный вариант....
А при наличии сварки можно вобще после вставки болта(шпильки) "торкнуть" её двумя точками к кузову (чтобы не проворачивалась). Вариантов - уйма. Выбирайте. Всёравно последнее слово за Вами....

Сообщение от ps600

"Бл......кий телефон, 20 мин строчил эмоциональное сообщение и опера глюканула... пришлось вставать и вкл. компа...

отказываются... это еще мягко сказано, хотя и другие не лучше. У них нету ни малейшего понятия заводских деталей и установки методом завода-изготовителя. Хоть половину деталей привези оригинальных, они всёравно их поставят по своему. И не важно какая машина, всё делается по одной схеме, и заплатиш им 600 американских у.о. или 1200, разница будет только в материале, схема установки та же. Так сказать "методом самореза".
PS: Может я и не прав, и есть где-то конторы которые нормально делают, но я таких не встречал. Хотя я более чем уверен, что хозяева машин просто не контролировали процес переделки, а смотрели уже в конце, когда уже всё "визуально красиво", поэтому и давали положительные оценки фирмы.
PS: Следующую мафффинку скорее всего буду делать сам![/QUOTE]"

Привет,зема. Подписываюсь под выводом. Мы переделывались в оном месте в одно время (ps600 вспомни синий кадик)[/B][/B] В целом нормально, но много вещей сделал бы сам гораздо пощепетильней. Зафотаю да может на выходных выложу отчетец и будет понятно о чем я.
В целом вывод : подготовить желательно самому (шумка, вибра, купить кресла, жел-но самому установить их и т.д) а вот на обклейку и перетяжку отдать халтурщикам.

Привет, Михаил! Никак не мог тебя найти, спасибо, что нашёл меня! На всякий случай мои телефоны O67*893*OO*99, O63*997*O9*OO