Белый КаддиЛак :)

Продолжу свою темку, благо выдалось немного времени на это.
На сегодня пробег 3500, к машине уже привык давно. Да, к слову, и привыкания как такового и не было - компоновка-расположение водительского места как раз в моём вкусе, и это тоже было одним из аргументов в пользу выбора авто.
Очень нравятся тормоза - как для меня - идеальная настройка чувствительности, обратной связи и эффективности торможения.
Да и остальные органы управления на уровне - замечаний нет. Кроме педали сцепления - но о ней немного позже.
В сидениях не хватает регулируемого поясничного упора - и был бы идеал.

Двигатель так же радует своей тяговитостью и относительно низким расходом.
Правда, меня, как новичка-дизелиста всё время настораживают новые для меня звуки из-под капота. Привык за более, чем полтора десятка лет к характеру бензиновых моторов и то, что доносится из дизеля иногда на подсознании вызывает настороженность.
Да ещё не могу полностью избавиться от дурной "бензиновой" привычки заводить " с лёту" мотор: иногда по-привычке, садясь в машину одним быстрым движением вставляю ключ в замок и "пролетая" зажигание сразу в стартер.
Мотор заводится со странным звуком и сразу глохнет.
Так понимаю, не успевают нагреться свечи накала?

Штатная "музыка". В принципе, относительно неплохо.
Вообще, штатная "210-я" магнитола мне очень по-душе своей простой но симпатичной лаконичностью. Ничего лишнего, никаких моргалок-цветных картинок аляповатых и пр.
Качество звука - на "хорошо". Многовато "середины", слонность к "бубнению", отсутствие тонкомпенсации на низких уровнях громкости. Думаю, вина больше на динамиках, чем на магнитоле. По крайней мере, хочется в это верить ибо "голова" мне, повторюсь, по душе и мечтаю в будущем путём возни с динамиками улучшить звук.
Остальные фамильные черты нашего Каддика (второй ряд сидений, жесткость подвески и пр.) уже много раз описаны, поэтому повторяться не буду.
Из ближайших планируемых работ - на подходе вставки под ролик сдвижки от Лазерщика и лёгкое "ковыряние" шнурком с целью включения мелких опций.
Круиз и пр., как выше предлагали хочется, но у дилеров точно делать не буду, а с гарантией пока не решил что делать.
Пока подожду-присмотрюсь.

Масла при замене у меня вошло 4,6 литра до верхнего уровня - немного не ожидал ибо читая форум понял, что 4 литра хватит.

Топливо пробовал на Сокаре, Укрнафте (которая Мавекс, Авиас), WOG и БРСМ (вслух шутя произношу как "БДСМ" )
Остановился на БРСМ "Евро дизель". Субъективно показалось лучше и скидку делают.
WOG показался тоже неплохим, но заправлялся всего один раз.
Сокар чегой-то не нра. Сервис, внешний вид - всё на высоте. А вот в топливе на уровне "кажется" что-то не так. Те же впечатления были и раньше о их бензине.
Да, в "соляру" постоянно добавляю LM Speed Diesel Zusatz.

Lexander, ну масло = в идеале заливать 4,5л...Накладку можно было и с ОД стребовать ( но это если Вам повезет)
А так = пусть машинка радует...
Да = если поставите круиз = то знаючи своего ОД = они и не заметят...а с учетом стоимости = можно намного дешевле сделать, чем в ОД

ОД...
Честно, мне совсем неприятно туда идти.
Я сразу после покупки пытался было завести тему о накладках под ролик.
Два менеджера-продажника авто не могли понять и, по-моему, так и не поняли о чём я. Какой-то сотрудник отдела сервиса авторитетно и напористо говорил о том, что, цитирую: "баг такой был, но завод его давно пофиксил и теперь всё нормально. Никаких накладок нет и мы ничего такого не практикуем". Хорошо, хоть не "по-фене".
Такое неприкрытое хамское невежество, абсолютно не желающее учиться чему-то полезному хочется непременно наказывать.
Поэтому, ну их нафик.

Теперь, если можно, вопросы.
Педаль сцепления.
При лёгком нажатии на педаль ощущаются мелкая дрожь-толчки с частотой, зависящей от скорости автомобиля.
Это нормально?

Задняя дверь. Точнее, её внутренняя обшивка.


ДВП, ё-моё.
Бывает что-то лучше?

Правое наружное зеркало.
Можно найти "нормальное"?

Lexander, Насчет ОД = завтра будет огромный пост об Житомирском ОД...после посещение Киева
Насчет накладки под ролик = никто и ничего не исправили, лучше купите у Андрей, поставьте сами за 10мин ( сам ставил, расскажу, номер знаете).
Педаль сцепления = философский вопрос, надо слушать...опять же ззавтра напишу свои печали..
Насчет фанери = сильно сомневаюсь...надо на форуме порытся...
Насчет зеркала = нету! Если только с англичанина ...но Вы тогда ничего не увидете (уклон до кузова разный, могу даже рассказать почему же )
Где-то так

После расшифровки (с помощью нашего клубня) VIN-кода вопросов стало ещё больше.
Самый, ИМХО, грустный пункт:
106 9M0 L ZUH БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО/АВТОНОМНОГО ОТОПИТЕЛЯ
Это меня реально расстроило.
Не понимаю, что же тогда:
9 0Y3 E KLZ Зоны с холодным климатом
12 1C2 E FRO Защита от замерзания с темп. замерз. до -35 град. С, допуск до -40 град. С
?
И в описании перед покупкой читал "Исполнение для холодных регионов". А Вебасты нет. О чем же это тогда?
Зимой будет тоска?
Понимаю, что я как бы на Юге, но тем не менее.
Прежде всего, жаль медленно прогревающийся двигатель.

Дальше:
54 4K3 L TKV Система центральной блокировки замков с дистанционным управлением, 2 складных радиоключа
но потом ниже:
97 8QE L SLR Ключ для системы запирания с дистанционным управлением
ОД мне дал один складной радиоключ и второй нескладной нерадиоключ.
Где правда?

101 8W0 L WWA Без индикатора уровня жидкости в бачке омывателя
Это можно исправить "малой кровью"?

Есть ещё вопросы по ВИНу - но потом как-нить...

Сергей, спасибо и давай на "ты".
У Андрея я уже купил накладки, завтра должны приехать.

Lexander, Ну можно поставить РТС ( ps600 сделал себе, можно и Вам) = это подогреватель воздуха электрический, вместо вебасто...самый дешевый способ...
Защита от замерзание = это какой мощности залит концентрат...

Насчет ключей = незнаю...это философский вопрос....у меня с ключами, как и у Вас...

Насчет индикатора можно...но только у меня в год максимум уходит 4 бачка...за этот год = 3 еще не ушло...

Сергей, спасибо и давай на "ты". = ссори, это у меня такая привычка...сначала до всех на Вы..потом, на ты, если начинают наезжать, что хватит на Вы

Сообщение от Lexander

Теперь, если можно, вопросы.
Педаль сцепления.
При лёгком нажатии на педаль ощущаются мелкая дрожь-толчки с частотой, зависящей от скорости автомобиля.
Это нормально?

Задняя дверь. Точнее, её внутренняя обшивка.


ДВП, ё-моё.
Бывает что-то лучше?

Правое наружное зеркало.
Можно найти "нормальное"?

Педаль сцепления это нормально. Сам письнул разок на коленку по этому поводу. По опросу одноклубников было решено что норма.

По поводу ДСП на люке, тоже был удивлен, пока не начал возить грузы в багажнике.

К зеркалам привыкайте, здесь тоже все продумано.

Когда начнете менять заводское на свое, поймете что сделали хуже.

Сообщение от VWDRIVER

Насчет индикатора можно...но только у меня в год максимум уходит 4 бачка...за этот год = 3 еще не ушло...

Расход омывайки небольшой, это понятно.
Но закон подлости никто не отменял и заканчивается она именно тогда, когда больше всего нужна.
А когда не нужна - и не вспоминаешь проверить есть ли что в бачке..