170понравилось Только сначала термостат, а уж потом можно и салонник проверить.
В старых авто отмечается ухудшение теплосъёма с радиатора печки. Это из-за плохого антифриза или из-за плохого сервиса системы охлаждения. Помогает замена теплообменника.
Но это не самый лучший вариант
я б вместе с заменой термостата (или для начала вместо) заменил антифриз с промывкой системы...Сообщение от Michail
А он что, участвует в системе отопления?
А в ручном режиме можно при работе проверить термостат?
Последний раз редактировалось barxan; 06.02.2018 в 21:14.
Можно: проверить рукой при какай температуре начнёт греться радиатор.
Последний раз редактировалось barxan; 06.02.2018 в 21:14.
Тепло с антифриза сдувается в салон через теплообменник (радиатор печки).
Михаил, нашему авто помогает только прогрев в движении минут 20-25 или вебаста
п с я бы еще промыл систему отопления, из-за отложений в печке, ухудшается теплообмен и увеличивается время прогрева
За прошедшее время тепло в машине - насущная для меня тема! Я мёрзну! Заехал в один говёненький переулок и чтоб не мешать проезду заехал задом на крутенький пригорок, и о ЧУДО! С печки пошёл горячий воздух! Развернул машину, открыл расширительный, прокачивал шланг, долил грамм 200-300 антифриза, вроооде пошёл воздух чуть теплее при езде, но комфорта нет!
Ехал с товарищем на Ети, 22 градуса, первый квадратик климатроника, мы были в футболках, я понимаю что такое тепло!
Может еще раз заехать туда задом и погазовать, чтобы остатки пробки протолкнуть...
Или попробуй на перевал подняться в режиме 3000-3500 оборотов, чтобы термостат точно открылся на 100% и была циркуляция
Вот видно, наш человек. Приехал по делам, ОПА, горка! А дай ка я систему прокачаю) Главное немцам не говорить про это.
vilen, Валер, ну ты нашёл с чем сравнить, с ети, с табуреткой где объём ни о чем... там блин пернешь и задохнёшься))))
Поставь себе перегородку и будешь в майке ездить.
Ваши права
