Тема: Caddy 2.0 TDI, Comfortline, белый.

Сообщение от cadd

Валера, эту накладку нужно снимать при замене/очистке салонника...
Это каждый раз отключать плафон? Или полтора метра провода оставляется под панелью?

Хорошо что напомнил, добавлю сантимов 20 проводки.

Сообщение от vilen

сантимов 20

маловато будет...
Мне кажется, для истины нужно будет совместить подключение светильника и замену фильтра.

А зачем снимать эту накладку, открутил 2 барашка, снял мягкую вспененую поролонку и вынимай фильтр .Или у вас как то по другому

А с ней не удобно поролонку обратно запихивать.

Валера, 20 см не сильно помогут. Или 50, чтобы можно было оттянуть в сторону, или фишки ставь.

Сообщение от Leopard

Валера, 20 см не сильно помогут. Или 50, чтобы можно было оттянуть в сторону, или фишки ставь.

У меня на фонарике съемные штекера, всё норм!

Сообщение от Zhustey

А с ней не удобно поролонку обратно запихивать.

Временный попандос! Пока нет возможности подключиться по оригиналу, профессионалы-маньяки не смогли найти схему подключения по оригиналу. На все модели фольцвагенов есть схемы и пин для подключения, даже на дорестайловый каддик есть, а на рестайл каддик нет его! Колхозить не хочу, в оригинале есть несколько положений пространства для ног. Активация Васей прошла успешно, на приборке выскочило новое меню. Один добрый маньяк пообещал разобрать блоки и поискать волшебный пин, я в ожидании.

Вчера вечером кум, под подъездом, сменил резину лето на зиму, ночью был мокрый снег, сейчас правда норм, но мокро. Это я к чему, все признаки похолодания, одел новую зиму липучку на железках, лето повесил на стенку до тёплых времён.

Вчера мыл машину и вспомнил о своей наклеечке, хвастаюсь!

Сообщение от a371

А зачем снимать эту накладку, открутил 2 барашка, снял мягкую вспененую поролонку и вынимай фильтр .Или у вас как то по другому

Заморочился я сегодня чисткой моторчика печки, просто так, впервые раз. Покурил тему и открутил один болтик, провернул что-то и вытянул моторчик, отсоединил штекер, все в руках. По факту, пыли мало, почистил всё зубной щеткой, чуть капнул масла в верхнее крепление вентилятора, крыльчатка начала крутиться чуть веселей, до нижнего крепления решил не лезть, морально не готов. Все собрал в обратном порядке, все работает.