Негатив по Кеддику.

ага а если в пути ,че мне каждый раз мотор глушить....все ровно неудобно...

Купил новый в 2009г, сейчас пробег ок. 60000. Накопился некоторый опыт. На 97% - ПОЗИТИВ!!! Но здесь - про 3% негатива:
- При поднятой задней двери во время дождя собирается много воды в подштамповке для номерного знака, а потом, когда закрываешь, водопад на голову! Но самое плохое, что вода при этом просачивается в фонари осв. номера, и там внутри всё ржавеет. У меня в первый же год отгнил плюсовой провод от одного фонаря (так до сих пор и не починил).
- В комплектации Kombi нет шумо(тепло)изоляции водоотливного жёлоба моторного отсека. Если вот время дождя ненадолго выключить двигатель, или просто остановиться, то вода, стекающая в него с лобового стекла, нагревается. Если потом поехать и включить вентилятор, он засасывает пары, лобовое стекло сильно запотевает, приходится включать кондиционер, даже если холодно. Проблему решил, обклеив желоб со стороны мотора изолоном? и установив поверх штатную шумоизоляцию водоотливного жёлоба.
- Понятно, что в целях экономии указатель температуры двиг. заменён контрольной лампой, я уже не напрягаюсь, но сэкономить на контрольной лампе уровня омывайки - это уже перебор! Причём реально опасный - пару раз уже приходилось вслепую из левых рядов уходить на обочину, когда дворники всухую размажут грязь по стеклу.
- омыватель не справляется со здоровенным задним стеклом, надо было ставить двухструйную форсунку сверху...
- пока не обклеил двери, потолок, бока и задние арки шумоизоляцией, было шумно. Сейчас заметно тише, но всё же не Пассат...
- моторный отсек очень плохо защищён от грязи при езде в плотном потоке, пришлось клеить дополнительные уплотнители передней кромки капота, а на зиму городить грязеотражающие щитки внутри.
- плохо прикрыт радиатор кондиционера, по совету форумчан защитил его мет. сеткой, а на зиму вообще наглухо закрываю.
- пожалуй, главная беда: затраты на ТО в Москве у оф. дилера (ганза) обходились мне почти в 1руб/км!!! Они, конечно, мастера разводить: Ах, рекомендации для российских условий! Ах, плохой бензин! Промоем форсуночки, поменяем свечечки! - это на 30-й то тысяче, а потом извольте счётик на 20 000руб, и всё так компетентненько, культурненько! На ТО 60 тыс к ним не поеду, но, боюсь, много не сэкономлю.
- мой подрулевой блок не поддерживает функцию круиз-контроля, а так хочется! (И это пока последний недостаток)

Alex518, спасибо! Очень содержательная и полезная для меня инфа! Можете ли что-либо сказать об Автотрейде? Сегодня еду туда в первый раз, договорился поставить защиту катера.

Сообщение от Alex518

- омыватель не справляется со здоровенным задним стеклом, надо было ставить двухструйную форсунку сверху...

Есть такое дело.
А можно ли как-то безболезненно изменить конструкцию и переместить существующий механизм наверх ?

Alex518, По поводу контрольной лампы омывателя.Когда заканчивается жидкость,сразу заметно,она начинает брызгать через раз,а на заднее стекло совсем перестает и насос работать начинает громче.Вот Вам и знак,срочно к обочине заливать.Вообще то к машине нужно прислушиваться и принюхиваться и все будет понятно,когда что то требуется залить,подкрутить,поменять,ну итд.Удачи на дорогах.

Сообщение от Alex518

мой подрулевой блок не поддерживает функцию круиз-контроля

Не очень то он и дорогой. Б.у на форумах много продают.

При диагональном вывешивании (неполный выезд из колеи) автоматическая блокировка колёс не срабатывает (хотя пиктограмма и горит) :-(

Серёга, не все паркетники с 4х4 справляются с такой задачей, а Кади так и не должен бы по задумке...
Или имеешь ввиду что ЕSP притормаживать должна свободное колесо и тогда перебрасываться момент на другое?

Сообщение от sank74

Alex518, По поводу контрольной лампы омывателя.Когда заканчивается жидкость,сразу заметно,она начинает брызгать через раз,а на заднее стекло совсем перестает и насос работать начинает громче.Вот Вам и знак,срочно к обочине заливать.Вообще то к машине нужно прислушиваться и принюхиваться и все будет понятно,когда что то требуется залить,подкрутить,поменять,ну итд.Удачи на дорогах.

У меня такого нет. На прошлой неделе загорелась лампочка, езжу до сих пор. На давлении ни как не отразилось. От себя добавлю, отсутствие шумки очень раздражает. Летом буду колхозить.

Так после лампочки загоревшейся,там еще около литра остается.Вы не заливайте пока и увидите о чем я говорил.