Мой пробег - мои затраты

Сообщение от zpg

А я то тёмный, всю жизнь был уверен что симптомами скорой капиталки являются большой расход масла, повышенный расход топлива, снижение тяги, постоянный сизый дым из выхлопной, шумная работа двигателя, металлическая взвесь в масле в картере. Оказывается нет, замена турбины - вот явный признак скорого кап. ремонта двигателя.

Поддержу и я темный!Как минимум повышенный расход масла!!!

Сообщение от zpg

А я то тёмный, всю жизнь был уверен что симптомами скорой капиталки являются большой расход масла, повышенный расход топлива, снижение тяги, постоянный сизый дым из выхлопной, шумная работа двигателя, металлическая взвесь в масле в картере. Оказывается нет, замена турбины - вот явный признак скорого кап. ремонта двигателя.

И это тоже , но просто если масло с турбины капает значит турбина изношена, а так как там дяденьки поковырялись что то и сказали : "Это у тебя из сопуна масло бросает в турбину"...я сначало им было поверил, но теперь планирую еще заехать к каким то умным дядькам и подтвердить диагноз! А мотор работает как часы, масла не берет, работает ровно и тихо, заводиться в -30 на легке...
По поводу пробега : делал запрос в Голландию на автосоюзе, там дядьки поклацали у себя на компютере и сказали что машина последний раз там отмечалась при пробеге 202тыс км, и через три месяца я ее взял на Украине с пробегом 102 тысячи...Сейчас у меня на одометре 165 тысяч, вот я и думаю что она прошла ну максимум до 300 тысяч.А катаюсь на ней 2 года.
Ну а по затратам так это простые расходники кроме турбины...Компрессор делали из за того что на камень налетели и его разбили ,после чего он успешно заклинил, а ходовку и сцепление так ее и на каждом автомобиле нужно менять..Просто все как то дорого вышло за моих 50 тысяч пробега.
Сейчас меня беспокоит только один вопрос по поводу течи масла с турбины, так как при этом нету той динамики,которая была изначально)))К официалам не хочу ехать так как там сдерут три шкуры и ничего толком не скажут...а больше грамотных дизелистов я не знаю...

Если мотор масла не берет ,то не парся ищи специалиста по дизелям и решай вопрос с течью масла из турбины,хотя среди мастеров тоже сказочников хватает. На крайний случай езжай к оффицилам если не устраивает их ответ скажи буду писать жалобу представителю вага в Украине ,говорят такая угроза чудеса творит!!!УДАЧИ!

30000км-перепрошили чип двигателя,(гарантия) 30000км-замена задних сидений (гарантия), 31000км-купил новый аккумулятор.т.к. родной за 3 дня стоянки сдыхал полностью.

А что с сидениями произошло??

Сообщение от sank74

А что с сидениями произошло??

да очень интересно

Приехал на ТО 30 т. км. Сказали что, надо перепрошить чип по топливу и заменить задний ряд сидений. Т.к. дилер отзывает авто.Спросили согласен ли я. Канечно согласен!!! Через неделю позвонили, приехал, поменяли. Правда меняли 2 часа (странно).Я бы сделал за 5 мин.Подголовники старые оставили. На мой вопрос , а в чем собственно говоря дело. Ответ : могли сложится и не разложиться. В общем примерно так. Кстати после их перепрошивки утром еле завел машину. Болеше пока не повторялось.

Здравствуйте форумчане!
Здравствуй MIG-21!
Прошу Вас уточнить, какой ряд сидений Вам заменили официалы? Третий ряд сидений или второй ряд?
С уважением, Юра!

Сообщение от Yuriy

Здравствуйте форумчане!
Здравствуй MIG-21!
Прошу Вас уточнить, какой ряд сидений Вам заменили официалы? Третий ряд сидений или второй ряд?
С уважением, Юра!

2й ряд

Понятно!
Спасибо!