Знаю я твою историю...Смысл не в этом...На каждое авто и марку и цену и состояние - есть свой покупатель...Так и у нас Кадди для нас, Пыжик для других, Форд для третьих...В каждом авто есть и + и -....
Поиск
644понравилось 
Знаю я твою историю...Смысл не в этом...На каждое авто и марку и цену и состояние - есть свой покупатель...Так и у нас Кадди для нас, Пыжик для других, Форд для третьих...В каждом авто есть и + и -....
чью историю то? смысл в чем? по моему просто обсуждаем "Дремлют или нет конкуренты"Сообщение от сосед
Смысл в том , что бы не только ссылки подобные Вашим смотреть ( за что Вам спасибо), но иногда собеседника немного подправить в суждениях относительно объективности к другим моделям авто. Или Вы против?
здесь он красавчЕГ, а прикиньте его лет через 5 в Бердичевской переделке...
не, всегда за
Вот собственно чем мы тут и занимались, а Фордик то гламурный http://avtomaniya.com/site/publication-full/5219 и смысл даже не столько в Бердичев@compani (хотя исключать в виду его дороговизны нельзя), а что у него там под капотом и внизу..как это все ходит будет по нашим трактам и на сколько ремонтно пригодно и финансовозатратно...А так красивый, чертенок...По размерам по ходу как наш Максик
Всегда знал что америкосы все делают для человека.
Маленькая поправочка, Ваша честь - для американского чела.... - у них и двигателя менее 2.8 не признается и резьбы в дюймах и свои размеры ключей. Европейский Форд и чисто США - большая разница...
Уже всё признаётся, кризис, он ведь в двигателях не разбирается, да и вообще мне показалось, что американцы кроме доллара ничего не признают, тоесть их интересует знать скока денег, остальное им фиолетово ...
А чем тур от кеда в обслуге отличается?
Ваши права
Ответить с цитированием