Тема: Сравниваем Caddy с конкурентами

Устраивайся к ним тексты писать)))
А интересно чего он морозит "в дружеской компании", сам наверное в свои сказки верит))))

Сообщение от paschket

Устраивайся к ним тексты писать)))

Ссать людям в уши и при этом глазом не моргать - ...западло

Так ты достоверную инфу давай, зачем людям по ушам ездить.

Во какой спор,надо будет посмотреть сюжет на работе,дома ( на даче)скоростя нет..

Сообщение от paschket

Так ты достоверную инфу давай, зачем людям по ушам ездить.

Гы, так без этого тэньгэ не зарабатывают там!

Там за объём платят, да чтобы складно было.Вон он как поёт)))

Анекдот вспомнился.
Мужик подсел к выпивающим, ну и на халявку захотел))
Начинает рассказывать какой он охотник и как пошёл на охоту
- Ну ты давай наливай..... налили хлопнул
- Сижу значит и на меня лось выходит, я бац,бац .Лось с копыт.Ну ты давай наливай..... налили хлопнул.А лось здоровенный , я его расчленил, одну ляжку на одно плечо, другую на другое .Ну ты давай наливай..... налили хлопнул и свалился.
Его расталкивают , ну и типа - Давай продолжай.
- А на чём я закончил??
- Ну типа одну ляжку на одно плечо, другую на другое.
- А точно , ну тут я ей и вдул.

Анекдот с бородой, только пил мужик четыре раза, один раз между укладкой ляжек. Первый раз когда услышал долго ржал, потом сам его много раз его пересказывал

Анекдот старый, почти все его знают, поэтому до буквы не стал набирать))

Сообщение от BKR

При чем тут вариатор и обычная (МКПП) коробка? Обсуждалась АКПП вроде бы как. Против вариатора я ничего не имею, но только... на скутерах, мокиках и т.п. (мой младший сын рассекает вокруг дачи на Ямахе Джог с вариатором - удобнейшая штука). А вот на легковых автомобилях вариаторы и РКПП.... не очень комфортны (особенно при трогании в горку).

http://www.zr.ru/a/326054/
"«Зачем аж столько ступеней?» – спросите вы. Ответ прост: широкий передаточный ряд позволяет двигателю больше времени работать при оптимальных оборотах."

Сообщение от 081

Сообщение от BKR

При чем тут вариатор и обычная (МКПП) коробка? Обсуждалась АКПП вроде бы как. Против вариатора я ничего не имею, но только... на скутерах, мокиках и т.п. (мой младший сын рассекает вокруг дачи на Ямахе Джог с вариатором - удобнейшая штука). А вот на легковых автомобилях вариаторы и РКПП.... не очень комфортны (особенно при трогании в горку).

http://www.zr.ru/a/326054/
"«Зачем аж столько ступеней?» – спросите вы. Ответ прост: широкий передаточный ряд позволяет двигателю больше времени работать при оптимальных оборотах."

Уточню - это важно для двигателей, эффективно работающих в узком интервале оборотов.

У Хонд есть офигенная "фишка" - гидротрансформатор между вариатором и трансмиссией. Не пробовали на практике?