644понравилось 
Скажу как по мне, так бензиновый он нафиг не уперся. Лучше и наверное правильней будет ларгус в хорошей комплектации.
Ну а правильный путь развития- это каравелла. Пусть даже и б/у.
ПЫ.СЫ: содержите то что есть в исправном состоянии, вкладывайте в них иногда денег и будет Вам счастье. Запас прочности кузова позволяет эксплуатировать этот автомобиль долго/я про наши каддики/.
Ну и цена Каревеллы на лям , а Мультивана на полтора - два выше самого навороченого Тревелера. При этом Т6.1 со сравнимым фаршем вообще в два раза дороже француза. Изнутри да, разные ониСообщение от vwmaniac
Незнаю, как после ВАГа пересесть на француза... Что обслуга, что все - красиво, но не долго...Ну и цена Каревеллы на лям , а Мультивана на полтора - два выше самого навороченого Тревелера. При этом Т6.1 со сравнимым фаршем вообще в два раза дороже француза. Изнутри да, разные они
yakav, Такая разница в цене не может появиться из не откуда. Цену диктует рынок. Если цена завышена, товар не будут брать.
И снова не понимаю такой активности. Все разом решили авто заменить? Да?
Цена на француза уже растет )))
Все равно, Кед не вечный. А думать о замене нужно уже сейчас.
Товарищ купил Берлинго 2010г. И я наконец в нём посидел, пощупал. УГ. Багажник такого размера в каблуке это какое то рукожопие! Гружёный, даже с пружинами от фургона сидит на локерах. Задние тормозные диски меняются только в сборе со ступицами за невменяемые деньги. Ну общее отсутствие намёка на гармонию что интерьера что экстерьера. Эргономика конечно не эталонная но вполне себе и понравилась направляющая сдвижной двери.Разница в цене с Кэдди на 146% оправдана.
Так 10 год это старьё. Актуально с 15 года. Но в части надежности соглашусь.
antondm, подогрева сидений у товарища нет? Ибо разместить его на стыке спинки и сидушки мог только извращенец. Это к вопросу об эргономике.
parmenoff, а в мерседес вито вообще на дверях, и чо??? Кому что нравиться...
Кнопка Подогрева на дверях? Прикольно, а что ее не в багажник то запихнули?
Ваши права
Ответить с цитированием