Гидроусилитель

Сообщение от Hateful

Может и шланг гудеть... в месте сужения. Я тож буду разбираться по возможности.

Внутри шланга находится пластиковая трубка. Мне как-то "кривые ручки" когда повредили край шланга, со стороны насоса, натянули его на трубку и зажали 5-ю хомутами. Гур сильно гудел. Когда заменил шлаг на новый, циркуляция пошла правильно и гул существенно уменьшился.

Всем привет!
Восстанавливаю машину (08г, casten maxi, BSE), нужно выяснить, из какой косы идут 2 проводочка на датчик давления насоса ГУРа?
Проводки на датчик не могу найти(( Разъем с куском проводки и пластиковой "головой" датчика видимо улетучился, а на насосе остался остаток датчика (из латуни)((
Буду ОЧЕНЬ признателен за фото проводки на датчик, и, главное, ее истока. Спасибо!

Сообщение от Garis

на насосе остался остаток датчика (из латуни)((

Может там есть возможность посчитать количество пинов/контактов? В каталогах куча всяких жгутов...

Да и че-то по коду насоса на картинках из тырнета не видно датчиков... Только 2 патрубка для жижи.
Сфотографируйте проблему.

ага! он таки вкручивается в штуцер трубки.
Вот похожее фото ВАГа:

Жень, у нас BSE, так-что есть отличия в расположении...
Вот так сейчас выглядит мой датчик:, тупо замазал холодной сваркой, когда уронил на него генератор. На скорость отсутствие данного девайса не влияет, но влияет на моё настроение,так-как

Сообщение от Garis

Не мой вариант совсем, если есть, значит должно быть и работать!

. Надеюсь, что во время большого ремонта восстановлю его. Кстати - штука не дешёвая.
А вот та коса, где проложены 2 проводка от этого датчика: . Видно, что они идут в одной гофре с двумя проводками от датчика, расположенного на трубке кондиционера, дальше входят в косу с проводами правой блок-фары и мимо бочка омывателя уходят в сторону салона. Вот ещё: .

Сообщение от cadd

ага! он таки вкручивается в штуцер трубки.
Вот похожее фото ВАГа:

Спасибо, но это не Кадди, имхо, или не мой Кадди, так будет правильней))
Такой хвост на датчик (со стороны масляного фильтра) встречал только на машинах с кондиционером, и в основном на Октавиях с BSE.
Мой BSE, увы, без кондиционера.

Сообщение от cadd

Может там есть возможность посчитать количество пинов/контактов? В каталогах куча всяких жгутов...

Датчик на 2 пинА, уже куплен, но хвост на него отсутствует из-за повреждений косы, полученных при аварии((

Сообщение от cadd

Да и че-то по коду насоса на картинках из тырнета не видно датчиков... Только 2 патрубка для жижи.
Сфотографируйте проблему.

По программе через VIN датчик стоит, и пустотелый болт идет с отверстием под датчик, а не глухой.
Проблема у меня выглядит вот так, и отсутствует хвост со штекером, что одевается на новый датчик:

Сообщение от Garis

Датчик на 2 пинА, уже куплен, но хвост на него отсутствует из-за повреждений косы, полученных при аварии

По каталогу есть жгут проводов генератора. В нем есть разъемы на кондиционер, генератор и в том числе какой-то разъем на датчик давления. Давления ЧЕГО - не указано.
Поищите в этом жгуте потенциальное место разрыва...

Сообщение от Маклай

Жень, у нас BSE, так-что есть отличия в расположении...
Вот так сейчас выглядит мой датчик:, тупо замазал холодной сваркой, когда уронил на него генератор. На скорость отсутствие данного девайса не влияет, но влияет на моё настроение,так-как . Надеюсь, что во время большого ремонта восстановлю его. Кстати - штука не дешёвая.
А вот та коса, где проложены 2 проводка от этого датчика
...

Маклай, Михаил, спасибо ОГРОМНОЕ за ответ, это то, что нужно!!!!!
И ведь действительно, на косе правой фары нашел в показанном месте возле кембрика два огрызка именно коричневого и белого цветов.
Теперь новая задача... и опять нужна Ваша помощь))
Хвост со штекером у меня с проводами от другой проводки и других цветов, но штекер с пинами нужный.
Если не сложно, можно отодвинуть кембрик от штекера по проводам, дабы понять ориентацию проводов, например, относительно замка штекера??
Вот стрелкой показал...

Garis, подожди пять минут...