Замена заднего подшипника (ступицы)

Заменил вчера переднюю правую ступицу на GSP - 660 грн, работа 180 грн. Смазка внутри ступицы уже была, подшипник в сборе, неразборного типа. Хотя аккуратно разобрать конечно можно, но если она новая то нежелательно. Предыдущая ступица отходила 180 000 по Голландии и 46 000 по Украине. Последняя её и убила))
P.S. Если есть желание значительно продлить срок службы подшипника ступицы и руки не из задницы (аккуратно надо разбирать), рекомендую добавить консистентную смазку Мегафорс. Проверено. Стоит всё-таки не дёшево)) Это я нашёл за 660, а так везде от 1000 до 1800. На экзисте дещевле 1200 не видел.
Полёт нормальный.

В оригинале на задних ступицах стоят SNR подшипники и смазки в них, если менять,то до ж...ы. Разбирать не советую, т.к. можно повредить магнитную обойму ABS. Правый отходил 150 тыс. , левый 290 тыс. км.

Сообщение от paschket

А тут по моим расчётам не пробег а время важно.Мои загудели ровно по окончании 3 лет выпуска.

У меня машине 9 лет и пробег 180 тыс.км. Предпосылок пока нет для замены. Все родное. Хотя ямы были не маленькие, даже диски гнул и покрышки выкидывал из-за грыж. Но думаю, что уже скоро придет им конец. Появляется гул низкочастотный (на уши давит) на скоростях 50-55 км/час, не зависимо от оборотов двигателя. Шум не от резины, появляется даже когда накатом едешь на ХХ и по снежному накату, а вот люфта на колесах нет. Все колеса от руки также вращаются тихо....
Пока в раздумьях....

Сообщение от lebang1624

Пока в раздумьях....

А чего думать. На скорости, когда слышен гул, пробуем рулем (не резко) в лево-вправо, если подшипник то гул будет исчезать, при разгрузки колеса. И сразу покажет, на каком колесе гудит, либо подшипники ни причём.

Спасибо, попробую сегодня. Надо место поискать подходящее, чтобы шипы исключить. Т.е. на указанном снегу...

Попробовал, скорость при которой гул максимальный 48 км/час по GPS (52 по приборке). При движении на этой скорости пробовал переключать передачи, чтобы сменить обороты двигателя, выключил сцепление. Все без результата. При движении змейкой при правом повороте гул значительно снижается, при левом нет.
Теперь понять бы какой ступичный подшипник по правому борту шумит, если при поддомкрачивании колес абсолютно никакого люфта и шума при вращении нет. Два раза уже домкратил, но ничего не нашел. Все колеса крутятся от руки свободно.
Помогите советом....

lebang1624, Нужно снять колёсико. Покрутить ступицу и будет ощущаться конченый подшипник.

Насколько я понимаю, тот подшипник, который будет вращаться с шумом или усилием, имеет следы питтинга ? Но где же люфт ? Или я один такой, который услышал шум, а не увидел люфт подшипника. Или стоит его докатать до люфта, а там уже менять. Так проехал уже тысяч 7-10 минимум. Думал на глушитель, в котором была негерметичность по хомуту. А тут такое :-(

Сообщение от lebang1624

Или стоит его докатать до люфта,

Можно конечно докатать и до клина, но не стОит.

Убедили, буду уточнять какой и менять. Думаю задний, т.к. иногда перегружал машинку под тонну.
Спасибо.