смазка bpw синяя ступичная пока не подводила
Поиск
81понравилось смазка bpw синяя ступичная пока не подводила
извините, не хватило времени просмотреть все 17 страниц, поэтому не буду создавать новую тему, а докину фотки в дополнение к содержательному отчёту топикстартера:-)
Сообщение от Alex9a
Скидываем суппорт(подвижная часть ключи 13и15
не забываем отсоединить датчик ABS
неподвижная 17(вроде:-))
откручиваем отверткой тормозной диск и снимаем его.
Пробиваем ответкой жестяную крышку болта (снять выкинуть),
откручиваем с трубой центральный болт.
Легким постукиванием молотка по периметру ступицы наружу, снимаем старое.
Протираем,
смазываем(чтоб не ржавело) и одеваем новое.
Закручиваем диноключем с моментом 180Н + 180градусов(ELSA).
Остальное в обратной последовательности.
Эксперимент по модернизации Ни у кого не осталась случайно после замены старая задняя ступица с подшипником?
Есть желание поэкспериментировать с подшипниками.
Пересылку оплачу + доп. расходы тоже.
Результаты экспериментов с фотками и подробным описанием закину на форум.
Заранее спасибо.
Я проводил эксперименты по продлению жизни ступицы,но тот кто её создал явно был умнее меня.Корпус ступицы является наружной обоймой подшипника,выработка и раковины идут именно в ней...Случайно, у меня выклянчил ступицы сосед по гаражу,он их отвез в село и приладил на повозку для лошадей.Уже больше года - полет нормальный...
Понятно, жаль конечно.
Я уже подобрал ступичные двухрядные шариковые подшипники с нашим внутренним диаметром (32 мм).
Есть NSK и SNR похожие.
Теперь необходимо подобрать внешний диаметр и ширину подшипника.
Толковый слесарь есть на примете.
Не уверен, но помоему от пятого гольфика имеются, они же как и у Кати помоему, платформа то одна, могу подарить если подойдёт ?
Вроде как подходят, если внутреннее отверстие в подшипнике 32 мм.
Сможете померять?
Exist выдает совместимость с такими 5 Гольфами: Golf Plus V (5M1), Golf V (1K1), Golf Variant V (1K5), Golf Variant VI (1K5).
Вот и у меня загудел задний правый подшипник на 145 тысячах. Гудела конкретно внутренняя обойма, как потом выяснилось. есть подозрение, что я его припалил в прошлом году зимой . тогда у меня заклинило ручник и помер от перегрева датчик АБС. Коственно(имхо) это подтвердается тем, что из тормозного диска подшипник пришлось доставать 3х килограмовым "микрометром", и то с шестого раза. поставил SNR. Стоял тоже SNR. Попутно выяснилось, что совсем не работает нутренняя тормозная колодка, да и внешняя тоже не совсем хорошо прилегает. В итоге диски передают пламенный привет . но эта проблема отложенна на попозже. Кстати товарища который мне менял ступицу попытался под*нуть по поводу момента затяжки ступичного болта. Когда он уже затянул этот болтик руками, я сказал, мол должно быть 180 ньютонов. он сказал "ща проверим" и достал динамометрический ключик. Проверил . Действительно 180. "Профессионал" - простонал Мюллер (с)
Вот и у меня загудел правый на 213000. Сам его не услышал, и сейчас не слышу )))). Сказали на двух разных диагностиках. Сегодня купил SNR - 500 грн. Был по 340 грн. может китайский и 750 какой-то немецкий. Взял серединку, французский. Завтра буду менять. Фото прилагаю. Посмотрите на смазку, он уже смазан или это транспортировочная смазка?
SNR по отзывам нормальный подшипник не хуже немецкого вроде (и то не факт, что за 750 немецкий, а не тот же французский в немецкой упаковке).
Я думаю, что если ничего про смазку на коробке или внутри не написано можно ставить.
Если не уверен и есть возможность заложить нормальную смазку - лучше смазать самому - хуже е будет, если все делать правильно.
Мои задние вроде еще не гудят, пробег 142 К.
Снял колпачек сзади думал для ступичного болта придется брать сплайн М18, а там оказывается шестигранник на 18.
Значит ступицу меняли уже.
Заправил шприц смазкой (Ликви Моли ступичная в большом тубусе) через щель, не выкручивая болт, забил смазку.
Влезло около 7 мл, может чуть продлю жизнь подшипнику.
После покупки 6-гранника на 18 заложу смазку более правильно.
Ваши права
