93понравилось Добрался. Поменял. Прошлой зимой подклинило правое заднее колесо. Само-собой, по горячим следам проблемы мы не решаем
Совершенно случайно на подклинившей стороне оказался именно потертый трос:
Скрытый текст
[свернуть]
С другой стороны трос был вполне приличным. Учитывая цену нового троса (9$), заменил оба. Два дня наслаждаюсь работающим ручником.
Молодец Жень! На свалку порванный, и чтоб не снился больше...
Вот я например, прежде чем поставит на ручник, посильней на педаль тормоза надавливаю. Поршни подводятся к диску и механизму остаётся только их зафиксировать. Так тросам полегче. На некоторых автомобилях, в мануале есть такое предложение: "Прежде чем поставить автомобиль на стояночный тормоз, сильно нажмите на педаль тормоза". Логично.
Рома, и я так же делаю.
Миша! Маладэйс!
Улетел в первые минуты после заменыСообщение от Маклай
Интересная мысля. Попробую. А тросы, на мой взгляд там крепкие.
Крепкие то они крепкие, но при усилии изгибаются в рубашке, тот этого протираются, распушаются, подклинивают.
А вот у нас случай был недавно..http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...p57#post457891
Мну не знал. Но всё логично. Не научили старики в школе в свое время. Правда, на грузовиках (а учился я на ГАЗе) другая система стояночного тормоза. Там он заклинивает кардан. Но теперь на каддике буду тянуть ручник с педалью тормоза. Кста, подумал, что лучше давить педальку-то с заведённым двигателем.
Это зависит от того, был ли у водителя в детстве самокат. Если да, то правая нога по любасу перекачана, тогда пофиг на заведённом или нет
Ваши права
