Тема: стойки переднего стабилизатора

mack, проверено?

я вчера приобрёл TRW., сегодня буду ставить,отпишусь

Сообщение от Usike

mack, проверено?

один раз пришлось поменять не на долго.застучали передние и задние нижние концы а громыхали так казалось что машина снизу разваливается.Короче не стал я зря выбрасывать деньги переделал на жигулёвские рулевые пальцы.уже почти три тысячи пробежали по дорогам качества 50-50 без проблем.да и нечего сравнивать тоненькую стоечку с плсстмасовыми пробочками и жигулёвский наконечник в последующем как появятся стуки разберается сам наконечник(или отдельно можно заменить на новый) вставляется пробка на резьбе и меняются сухарики которые стоят пару копеек за мешок и катайся себе сняв тему навсегда.переделка передних и задних обошлась в 42$ну а кому нравится поддерживать материально европейскую промышленность по два раза в год то ради бога

Сообщение от mack

вся проблема в этих стойках задняя пластмасовая пробка которая не выдерживает удары.

Оригинально. Сам придумал или кто рассказал?

Сообщение от barxan

Оригинально. Сам придумал или кто рассказал?

если хочешь чтоб машина ездила и не развалилась на наших автобамах ,то и не такое придумаешь

mack, у Вас не возникало мысли, что поганая европейская промышленность тоже в ВУЗах изучала сопромат? Мне думается, что не случайно стойки стаба вылетают. Видать, в узле стабилизатора это слабое звено с заведомо слабым местом именно в нижнем (уже не вспомню, может в верхнем - форумчане неоднократно подтверждали это) шарнире, который в первую очередь помирает. Иначе, можно попробовать приварить или от КАМАЗа стаб поставить - точно не застучит.
При стоимости стойки MEYLE "hard drive" (как на фото выше) в 12 долларов, я могу по цене вашей переделки купить почти 2 комплекта заводских деталей.

[QUOTE=cadd;242693]mack, у Вас не возникало мысли, что поганая европейская промышленность тоже в ВУЗах изучала сопромат? Мне думается, что не случайно стойки стаба вылетают. Видать, в узле стабилизатора это слабое звено с заведомо слабым местом именно в нижнем (уже не вспомню, может в верхнем - форумчане неоднократно подтверждали это) шарнире, который в первую очередь помирает. Иначе, можно попробовать приварить или от КАМАЗа стаб поставить - точно не застучит.
При стоимости стойки MEYLE "hard drive" (как на фото выше) в 12 долларов, я могу по цене вашей переделки купить почти 2 комплекта заводских деталей.[/QUOTE
это не первая у меня иномарка и везде приходилось что то дорабатывать и в последствии без проблем ездить.в основном их ходовая рассчитана на их автобамы но ни как для наших направлений а если думать что их инженера всё предусмотрели то ради бога пополняйте их бюджет регулярно и только в сервисе а то не дай бог что то сломаете

Ладно, останемся друзьями....
Иногда в спорах вспоминаю вот эти картинки:

Фантазия, мля!

[свернуть]

Сообщение от mack

и в последствии без проблем ездить.в основном их ходовая рассчитана на их автобамы но ни как для наших направлений

А какчество жигульных наконечников? Хотя пофиг, мона через день менять, всё-ж разборное. Поверьте, я не против Вашей идеи, как таково́й. Я против активно-навязчивого её продвижения! Все видели это решение, кто захочет - сделает.

Сообщение от barxan

А какчество жигульных наконечников? Хотя пофиг, мона через день менять, всё-ж разборное. Поверьте, я не против Вашей идеи, как таково́й. Я против активно-навязчивого её продвижения! Все видели это решение, кто захочет - сделает.

я ни кому ничего не навязываю просто поделился может кому интересно будет.у каждого своя голова на плечах есть.для этого и существует форум.я так думаю