Пятиступенчантая МКПП: 5-ая передача

Сообщение от mityt

фото с другого кольца.

Эти канавки я имел виду продольными.
Они должны быть на кольце синхронизатора у CADDY или нет?
Зазор между кольцом и шестерню на моей 5-ой передаче вроде не маленький.(что косвенно на мой взгляд указывает на не большой износ)
А канавок нет.

На прежнем фото было показано кольцо с молибденовым напылением.......а на последнем фото кольцо с обычной "резьбовой насечкой"!
Установить можете любое! Но исправное.....

И вот еще:

[b]новожилов[/ Добрый день. Подскажите в чем разница 02T311206H И OAJ311206B . Взаимозаменяемые они или нет. Стоит ли в корпусе КПП просверлить отверстие ниже родного для устранения масленого голодания 5 ой передачи. Подскажите как снять подшипники с валов(первичного и вторичного) чтоб ни чего не сломать.

Данные блоки подшипников не взаимозаменяемые,имеют некоторые различия и устанавливаются в разные корпуса.


Фото подшипника 0AJ быстро не нашел.....
Для дополнительной смазки пятой передачи в коробке установлена данная деталь :


а владельцу стоит следить за маслом.....
Для правильной работы с авто есть рабочая программа - ELSA! Скачайте ее себе!



И вот еще "терки" : http://www.caddy-club.ru/f/hodovka/5...ach-remont/p49

новожилов, Спасибо за подсказку и ELSA. Деталь № 11 (маслоуловитель) не работает на 5 ую передачу. Подшипники снял. Один в отличном состоянии, другой в одном месте ОЧЕНЬ ЛЕГКОЕ заедание. Сняв защиту с этого подшипника промыл. В нем грязи ОЧЕНЬ много(стружка,песок,какой-то налет).После промывки он реально стал клинить (буду менять), местами прям конкретный питинг чувствуется. Получается защита этих подшипников не дает грязи вымываться от туда, даже наоборот. Следствие разрушение этих подшипников(сепараторы пластиковые) и осевое схождение валов со всеми вытекающими последствиями. Может стоит сделать эти подшипники ОТКРЫТЫМИ. По поводу картера пятой передачи. Гидроуровнем проверил край заливной пробки и отверстие через которое масло попадает в картер 5-ой передачи. ОНИ ОКАЗАЛИСЬ ПРАКТИЧЕСКИ НА ОДНОМ УРОВНЕ( +- 5мм) Маслоуловитель не работает на 5-ую передачу. Масло конечно можно долить через механизм выбора скоростей но как не перелить чтобы не стало его давить со всех щелей. Интересно услышать ВАШЕ мнение особенно по поводу открытых подшипников. Возможно я где-то не прав?

Извини! Туплю(по поводу № 11)......
Привык к серии 0A4 или 02S ; )))
Уровень перелить на 300гр - вот и все что можно сделать!

Все ПРОСТО

Сообщение от новожилов

Уровень перелить на 300гр - вот и все

А по поводу сделать подшипники открытыми.

Не вижу смысла "открывать" ....

Сняв защиту с этого подшипника промыл. В нем грязи ОЧЕНЬ много(стружка,песок,какой-то налет).После промывки он реально стал клинить (буду менять), местами прям конкретный питинг чувствуется. Получается защита этих подшипников не дает грязи вымываться от туда, даже наоборот.

новожилов, Добрый день. Вопрос- можно ли муфту включения пятой передачи перевернуть на его ступице. Тем самым задействовать не работающие шлицы(не имеющие износ) .