Проблемы DSG6

У ДСГ мехатрон отдельно,сцепление отдельно.А маховик давно меняли?

Ничего не менял, кроме масла и всех фильтров. Собирался ремень, но не успел. Месяц назад только купил.

Сообщение от ant 787

И при чем тут блок АБС?

Мастер сказал, что они как-то связаны между собой, и типа смерть одного повлекла за собой смерть другого. Но кто умер раньше сказать не могут. Но что-то я немного сомневаюсь в этом.

Сообщение от Александр2

Подскажите куда обращатся и чего ожидать. проблема в следующем, раз в день выскакивает передача, включаешь заднею начинаешь трогатся маленький ударчик и загорается все передачи, глушишь заводишь загорается двигатель на приборке передачи вкл норм, после пару перезапусков гаснит двигатель. выбивает 1 раз в день. на холодную чуствуется удары при вкл передачи + после 2.5 тыс об начинается подстукивание, на выкл передачи газуешь нечего нету.Что ето??

у меня такая же проблема,александр,вы ее решили,если да,то подскажите как

Сообщение от Megatrans

все-таки дсг отстой... не первый раз читаю жалобы..

механика тоже не "фонтан",вечно что то гудеть начинает.....изв не по теме.

nick09 , нет проблемму не решил но научился пользоватся коробкой.
за ремонт сказали менять 2 клапана 240 $ и не будет выбивать. но как научился пользоватся коробкой за 4 месяца ни разу не выбивала передача и забыл что это. на счёт стука после 2500 оборота тоже разобрался, тепер нет проблем. Стук был из за внутренего шруса.лопнул пыльник и пошла выробатка и подстукивал под нагрузкой, официалы приговорили коробку под замену типа она стучит, был снят шруз набит заного смазкой, стук пропал, пока 3 месяца тишина, но выробатка на нем есть всеравно рано или поздно проявится и придется менять вн шрус

а вообще дсг это бомба, сейчас даже не представляю 3 педали.

Сообщение от Александр2

а вообще дсг это бомба, сейчас даже не представляю 3 педали.

мне тоже нравится на шкоде пробовал,что бы не говорили клевая штука)))) а сломаться может все что угодно....

Сообщение от Александр2

а вообще дсг это бомба, сейчас даже не представляю 3 педали.

Да согласен - знать бы еще как именно она рванёт. Если "порвёт" положительными впечатлениями Вас и всех знакомых - СЛАВА Богу!
А вот если накладками сцепления на б/у машине без гарантии - тогда реяльно ЯДЕРНАЯ >|<0па....

У меня следующая проблема, хотя не знаю, что это. Короче трогаешься с места плавно - обороты доходят где то до 2000 и коробка переключает с 1 на 2ю, переключение четкое без рывков и стуков. Если же чуток быстрее тронуться с места надо, происходит следующее держит первую передачу до 3000 - 3500 а то и до 4000 тыс и только тогда переключает на вторую, опять же без рывков и ударов все происходит достаточно не заметно. Взял машину недавно, старый хозяин плел чето про адаптацию под манеру езды, типа все настроиться. Естественно я чуток поездил - 150 - 200 км, решил поменять масло в коробке и фильтр, так как прочитал что это надо делать каждые 60000км. Масло поменял с фильтром - ничего не изменилось так все и осталось, ошибок по коробке не было. Была другая проблема с сажевиком и после этого появилась проблема с коробкой - не достаточно масла в коробке передач, хотя подтеков и течи явной нет. Там где меняли масло в коробке изначально сказали что типа должно влезть 5ть литров но почему то влезло только 4.5. Короче сегодня отдам машинку пусть зальют остаток 0,5 литра там будем дальше смотреть. Вот думаю адаптацию коробки делать или нет?
Дополнительная информация - машинка перепрошита на без сажевик, сажевик удален физически, клапан егр тоже удален.