Тема: Проблемы DSG6

Подскажите куда обращатся и чего ожидать. проблема в следующем, раз в день выскакивает передача, включаешь заднею начинаешь трогатся маленький ударчик и загорается все передачи, глушишь заводишь загорается двигатель на приборке передачи вкл норм, после пару перезапусков гаснит двигатель. выбивает 1 раз в день. на холодную чуствуется удары при вкл передачи + после 2.5 тыс об начинается подстукивание, на выкл передачи газуешь нечего нету.Что ето??

Здраствуйте! Вы масло в коробке проверяли ? Когда меняли?

Сообщение от perspektivny

Здраствуйте! Вы масло в коробке проверяли ? Когда меняли?

нет, только пригнал его с италии, пробег 122 тыс, масло все обсмотрел щуп не могу найти, с низу нашол только сливную пробку

Сообщение от Александр2

нет, только пригнал его с италии, пробег 122 тыс, масло все обсмотрел щуп не могу найти, с низу нашол только сливную пробку

Счупа нет, заказывайте эвакутор и ВЕЗИТЕ авто к офам на комп. Если есть короший мастер по ФВ/АКПП (проверенный) идите к нему.
http://www.zr.ru/a/441357/

С DSG (коробка-робот с двумя сцеплениями) куда сложнее: ни контрольной пробки, ни щупа. Поэтому если масло подтекает, то дорога одна – в

сервис

. Если течи нет, а вы просто желаете перестраховаться и заменить жидкость, то ни в коем случае не сливайте ее с гидроблока, называемого мехатроником. Только из картера механической части (см. фото)! Иначе угробите агрегат. Масло сливаем в мерную емкость. Если с коробкой все в порядке, получим 1,7 л – и столько же заливаем свежего. Но как? Заливной пробки не предусмотрено, будем исхитряться. Снимаем корпус воздушного фильтра, аккумулятор и его пластиковую площадку, а затем рычаг управления, ослабив клеммное крепление к оси (расположен в задней части, ближе к щиту передка). Затем вывертываем четыре болта крышки и, сняв ее, получаем прекрасный доступ в полость.

но и за плохого масла и фильтра разве может выбивать скорость заднею????

Сообщение от Александр2

но и за плохого масла и фильтра разве может выбивать скорость заднею????

Не парьте себе и другим вещество в головном мозге, потратьте тэньгэ, в конечном итоге выйдет дешевле... Не думаю что на форуме этом есть человек который самостоятельно диагностировал и разбирал сию коробку...

Сообщение от Александр2

но и за плохого масла и фильтра разве может выбивать скорость заднею????

...нет,из-за того что масло не менялось-этой коробке приходит писец,поэтому итальяшки вручили её Вам.Тащите её в И-Франк. на фирменное СТО,сами никуда не лезьте.Для справки;мехатроник(мозги) стоят 2т.евро,коробка-10 т.евро.Ну, если вернете старое на завод-Вам откатят,а вообще осмотрительнее надо быть при покупке дорогих вещей.

Итак, моей коробочке пришел "пушной зверек" и не один, да еще и с блоком АБС.
Сумма от официалов повергла в шок = 40000грн(5000долл). Так на секундочку - третья часть машины, за какие-то две х..нюшки.

А предистория такова. Тихонько подкатывался к светофору, загорелся зеленый, чуть добавил газку, металлический звонкий щелчок под капотом, машина задергалась, не заглохла но выше второй уже не включалась. Эвакуатор, в гараж. Через день потихоньку своим ходом на диагностику к официалам, машинка также дергается при подходе к 2000 оборотов, но уже переключалась на 3-ю и даже 4-ю, хоть и очень с трудом. Вердикт: замена мехетроника, замена блока АБС (з.ч. с работой и маслом=40000грн).
До этого ни единого нарекания на работу коробки не было, и кстати, ни одной ошибки на приборке не появилось.

Если мехатроник только новый под заказ по ВИНу - это понимаю, а по поводу блока АБС есть вопрос: у официалов он стоит 17000грн.(2125долл) Насколько они взаимозаменимы? Т.к. беглый поиск выдал стоимость б/у 200-300долл. Возможен ли такой вариант значительного удешевления ремонта?

Буду благодарен за все подсказки, где найти мехатроник, блок АБС (новый или б/у), цены, явки, пароли.

Спасибо


PS позже увидел созданный раздел по КПП, просьба перенести, если можно

Адаптацию не делали? http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...herez-vag-com/
Дилерам лишь бы поменять..И при чем тут блок АБС?
Вот еще почитать-http://www.touran-club.ru/f/remont/5657-clomalas-dsg/
Если полазить по ВАГовским форумам,много найдете про ДСГ..Мехатроники моют,кста..

Нет, не делал. Думаю, что не поможет, т.к. подозреваю механическую поломку (был металлический звонкий щелчок под капотом, машина задергалась), а потом когда из гаража выезжал на диагностику тоже было очень странное металлическое дребезжание из-под низа