
Сообщение от
Александр2
нет, только пригнал его с италии, пробег 122 тыс, масло все обсмотрел щуп не могу найти, с низу нашол только сливную пробку
Счупа нет, заказывайте эвакутор и ВЕЗИТЕ авто к офам на комп. Если есть короший мастер по ФВ/АКПП (проверенный) идите к нему.
http://www.zr.ru/a/441357/
С DSG (коробка-робот с двумя сцеплениями) куда сложнее: ни контрольной пробки, ни щупа. Поэтому если масло подтекает, то дорога одна – в
сервис. Если течи нет, а вы просто желаете перестраховаться и заменить жидкость, то ни в коем случае не сливайте ее с гидроблока, называемого мехатроником. Только из картера механической части (см. фото)! Иначе угробите агрегат. Масло сливаем в мерную емкость. Если с коробкой все в порядке, получим 1,7 л – и столько же заливаем свежего. Но как? Заливной пробки не предусмотрено, будем исхитряться. Снимаем корпус воздушного фильтра, аккумулятор и его пластиковую площадку, а затем рычаг управления, ослабив клеммное крепление к оси (расположен в задней части, ближе к щиту передка). Затем вывертываем четыре болта крышки и, сняв ее, получаем прекрасный доступ в полость.