Вибрация педали сцепления на 1.6

Сообщение от Diman177

Вчера был у официалов в "РусЛане", сцеплению сказали кирдык...
Стоит замена (ПРИЗНАВАЙТЕСЬ КТО ЦЕНУ В 700 У.Е ОЗВУЧИЛ :evil: ?) порядка 37тысяч из которых 25 запчасти :o . Хрен вам, как вести начнет так и приеду... в другой сервис ;) уже договорился...

ну так где и сколько? а то думаю тоже надо искать где и сколько. :evil:

На цену существенно влияет что ставить! Вариантов не много: VAG, Valeo, Sachs. Последнее те же официалы крайне не рекомендуют (при нагреве (в жару в пробке) ведет...). Пока решаюмежду первыми двумя, оригинал порядка 15 рублей комплект получается...

viewtopic.php?f=6&t=960
Ну вот собственно и ответы на все вопросы...было тоже самое...

Сообщение от Perelesnik

Добрый день, други мои, у меня тоже вибрирует педаль сцепления, но авто трогается плавно(1.9 ТДИ) :? , беспокоит другая куда более неприятная штука, как на мой взгляд... Переодично из района трансмисии доносится громкий неприятный звук, как будто кто-то колбасит молотком по кастрюле, при этом такт звука совпадает с тактом вибрации той самой педальки, при повышении оборотов до 1500 звук пропадает, а потом опят возвращается, при опускании оборотов.... Собстенно этот звук непостоянный, а переодический, разный по громкости, бывает то ООООООооооочень громким, то ели заметным, причом закономерность появления и пропадания звука мне выявить неудалось... Самое интересное что, он пропадает как только я заезжаю на СТО, что-б там его продиагностировали Видать Каддик боится мастеров, и в чем-то их подозревает... Вот собстенно настраиваю себя сейчас на вскрытие, точнее снятие коробки с последующим смотретием шо же там ТУК-ТУК...

Как говорят в народе: "Хороший стук всегда вылазит наружу".
После того как я написал это (цитата) сообщение стука никакого не было... Но вот недавно стук стал постоянным и по звуку было похоже что, кто-то лупасит молотком по коробке
Полетел на подъемник... снял коробку... диагноз...- Развалился двухмассовый маховик, почти развалился выжымной, течь с под сальника коленвала ((, тоесть был один двухмасовый, а стало два одномассовых... в итоге из-за бооольшого эксцентрика корзина лупила по крышке КПП и выела там уже кусок железа... отсюда и ТУК-ТУК, и вибрация педали сцепления, и вибрация двигателя, и запотевание поддона днища двигателя...
Вопрос в следующем... Сальник Коленвала он меняется отдельно, или как по книге в зборе с задней крышкой блока цилиндров... если последнее, то это опять попадалово на деньги((

нужно изучить ситуацию , возможно маркетинг и сальник можно купить отдельно

У меня тоже на 2,0 Экофуел вибрация на педаль сцепления. Пока по РБ буду ездить. Если соберусь на дальняк куда, то конечно поменяю сцепу. Комплект Valeo 180$ + 150$ работа.

А я где то на 250 тысячах заменил полностью комплект сцепления!!! Заплатил 1000у.е вместе с работой, делал не у официалов. Официалы мне загнули цену в 1800у.е и две недели времени !!!По вин коду у меня стоял SACHS , при розборе оказалось что все SACHS, а сам диск ВАГ!!! После замены тоже ощющаю вибрацию по педали сцепления, один вроди бы как грамотный дядя катался и сказал что проблема в выжимном подшипнике,но нужно смотреть...Уже почти 15 тысяч катаюсь и тьфу тьфу тьфу ничего страшного, но немножко напрягает)))

Мне одине мастер сказал что если вибрирует педаль нужно менять демфер сцепления, не знаю верить ему или нет
caddy 2.0 2006

Это одна из специфик работы сцепления на ВАГЕ, хоть и не у всех так проявляется. Катайтесь и не партесь

Сообщение от Usike

Это одна из специфик работы сцепления на ВАГЕ, хоть и не у всех так проявляется. Катайтесь и не партесь

откуда такое умозаключение ?

Было такое от неродного комплекта сцепления криворукие механики установили такое, в общем диск сцепления не подходил к корзине и из-за перекоса колбасило