Выбрасывает смазку из пыльника.

Мне после замены пыльника приходилось раз в три дня заезжать и по новой одевать хомут.
Если при первом разе не получилось - на весу это неудобно и проблематично.
В итоге купил новый от Т4 (он резиновый), сразу затянули и все Забыто, хоть и говорят что ходят меньше, зато на душе спокойней ;)

Сообщение от slk

точно нагревать нужно? Когда меняли ничего не грели - вроде как всё нормально (тьфу три раза ).
Да и при нагреве вроде как расширятся должен пластмасовый пыльник или там специальный пластик?

И я сначала так подумал но порозмышлял и пришол к выводу што он наверно розмехчяется и при зажиме лутше принимает форму. Нужно купить такой фен думаю он пригодится.

Поставил пластмасовий, выхло только хуже. Севодня заглянул все колесо и супорт в смазке... Што делать??? Хоть бери и дротом мотай.

У меня тоже пластиковый стоит. Ставили в мастерской ( не я). Проблем нет почти 2 года (тьфу-тьфу-тьфу).

А какой он??? Такой как ставят для колпаков только большой???

__

Фото от 25 дек 2009. Правый остался старый, а менял левый.
ЗЫ. Поскольку ходовая от Гольфа5, Турана, то посмотри, что идёт на эти модели...

Спасибо за фотки. Кажысь такой жэ поставил. Я тут почитал форум Ауди они ставят хомуты на закрутку. Завтра буду мерять может и мне подойдьот главное штоб не цыплял.

та бредово как-то... родной хомут зажимает мертво, так что и провернуть нельзя... может плохо зажали? Я у себя менял - все гуд.. главное сжать его по максимуму...

Да вот и я был уверен што будет всьо хорошо. Когда зажымал пластмасовий хомут, зажимал очень сильно што он уже начинал ростягиватса. Зажимал даже не от руки а плоскугубцами прижымая замок. Возможно хомут бракованый попалса. Он не прокручивалса совсем, а когда посмотрел был в шоке :o
Пыльник очень твердый, возможно у меня не такой.

Но я родной не нашол. Это я про пластмасовый и металический (не оригинал) писал.