Если есть возможнось покажите на схеме, где это все находится (упоры, сапун, датчик).Сообщение от Ghost
Поиск
185понравилось 
Если есть возможнось покажите на схеме, где это все находится (упоры, сапун, датчик).
Упор для слива масла находится с нижней части коробки, крышечка, прикрученная одни болтиком. Таких крышечек две - выбирать любую.
Сапун = пластиковая цилиндрическая крышечка находится сверху КПП на механизме переключения передач.
Датчик там же.
Рисовать лениво.
Спасибо буду искать.
Вот вот не надо. Год выпуска это понятно, а вот коробки у всех рпзные соответсвенно и масла разные. Сами задумайтесь о чём написали.1.VAG G060726A2-Caddy 1996-2003г.в. 2. VAG G052512A2-Caddy 2004-2008г.в.,2009-2010г.в. Оригинал. И не надо"мутить" тут воду.
Трансмиссионная жидкость выступает в роли смазки для всех движущихся деталей в коробке передач. В автоматической коробке трансмиссионная жидкость также служит в качестве охлаждающей и вязкой жидкости для передачи мощности от двигателя на трансмиссию.
Для разных трансмиссий используются разные жидкости. В автоматических коробках используется, как бы это банально не звучало, жидкость для автоматических трансмиссий. В механических коробках используются различные масла: обычное моторное масло, тяжелое гипоидное масло, а в некоторых случаях и жидкость для автоматических трансмиссий. В руководстве по эксплуатации Вы найдете информацию о том, что подходит для Вашего автомобиля.
Нужно ли производить обслуживание с рекомендуемым интервалом?
Естественно, независимо от того, механическая ли у Вас коробка или автомат.
Для механики: большинство производителей рекомендуют производить замену трансмиссионной жидкости каждые 50 000 - 100 000 км. При эксплуатации в тяжелых условиях, производители рекомендуют производить замену каждые 25 000 км.
Для автомата: интервал замены трансмиссионной жидкости может варьироваться от 50 000 км до ... бесконечности. Обычно обслуживание производится каждые 100 000 - 160 000 км. Также можно производить замену и чаще.
Зачем мне это нужно?
Для механики: в механической коробке передач основную проблему представляет не столько ухудшение качества жидкости, сколько ее загрязнение. Загрязнение происходит со временем, в результате износа синхронизаторов, подшипников и шестерней в коробке. При этом частицы металла попадают в жидкость. Всем хорошо известно, что масло, содержащее металлические частицы, смазывает хуже, чем чистое масло. Поэтому если не удалить загрязнители, то они могут сократить срок службы коробки передач.
Для автомата: в автоматической коробке передач вырабатывается больше тепла, в результате чего качество трансмиссионной жидкости ухудшается.
Помимо этого, также как и механической коробке, в автомате происходит загрязнение жидкости частицами металла. Поэтому если не удалить загрязнители, то они могут сократить срок службы коробки передач.
Что будет, если я не произведу обслуживание вовремя?
Если вовремя не произвести замену трансмиссионной жидкости, то Ваша коробка будет смазываться металлической стружкой и грязью. Это, в свою очередь, сократит срок службы коробки. В результате, Вы поможете своему механику заработать на яхту. Другими словами, своевременная замена трансмиссионной жидкости позволит Вам сэкономить деньги.
Что еще мне нужно делать?
В последнее время производители стали маркировать щупы. На фото щуп с красным кольцом (справа) предназначен для измерения уровня жидкости для автоматических трансмиссий. Щуп с желтым кольцом служит для измерения уровня моторного масла.
Очень важно регулярно проверять уровень трансмиссионной жидкости. Низкий уровень трансмиссионной жидкости может привести к некорректному переключению передач. Также низкий уровень жидкости может вызвать повреждение внутренних деталей трансмиссии в результате недостатка смазки. К сожалению, Вы можете не заметить никаких признаков нехватки трансмиссионной жидкости, пока уже не будет слишком поздно. Поэтому необходимо регулярно проверять уровень трансмиссионной жидкости.
Ниже мы расскажем о том, как же проверить ее уровень.
Для механики: в механической коробке проверка уровня трансмиссионной жидкости может вызвать некоторые трудности. Некоторые производители позаботились о специальном щупе, но это, скорее, исключение, чем правило. Если у Вас автомобиль с механической коробкой, то мы рекомендуем попросить Вашего механика проверить уровень трансмиссионной жидкости, когда Вы поедете менять масло. Это займет всего пару минут.
Для автомата: если у Вас автомобиль с автоматической коробкой передач, то под капотом Вы найдете специальный щуп. Будьте внимательны, чтобы не совершить самую распространенную ошибку и не взять масляный щуп.
В большинстве машин для проверки уровня нужно достать щуп при прогретом работающем двигателе, и коробке передач в положении "парковка". Но мы рекомендуем свериться с руководством по эксплуатации, т.к. для некоторых автомобилей предусмотрена другая процедура.
И, конечно же, необходимо проверить уровень трансмиссионной жидкости, если Вы обнаружили протечку.
Небольшой совет: В отличие от моторного масла, машина не "ест" трансмиссионную жидкость. Поэтому, если ее уровень упал, то, скорее всего, это следствие неисправности трансмиссии
Зайдите на сайт Exsit и почитайте какие VAGовские масла и для каких модефикаций коробок предназначены. Это не я придумал....
Как вариант можете залить арал синтетику sae75w - 90 емкостью идет в 500 мл. упаковке, но это только для двигателя 1,9, для остальных не знаю. Себе брал такое только вот не как не поменяю.
На 2 и3 стр. всё написал, какое и в какую что лить.
Последний раз редактировалось polaster; 14.03.2013 в 20:46.
Так все таки клубчане, когда следует и вообще следует ли менять масло в КПП?
До кадди был ланос польской сборки, так в мануале было написано что менять вообще не надо, только контроль уровня и все, а немцы как решили, точной формулировки не нашел, машину пригонял сам, у официалов не спрашивал.
Как узнать нужно доливать масло или нет?Какой уровень в коробке масла?
Ваши права
Ответить с цитированием
