Не стал создавать новую тему, так как тема касается этой напрямую. В общем случилось резко так, что задняя передача стала туже включаться, как бы при нажатии рычага вниз, как будто ход уменьшился, как будто во что-то упирается. Но при этом все работает. У кого-то было что-то подобное?
Диск сцепления и корзина в норме? Пробег?Сообщение от Илья
Не знаю. Пробег 201 000 км. Если бы сцепление, то проблемы были бы с включением, думаю, ведо бы или буксовало и т.д. Такого ничего нет, именно что как будто при нажатии на рычаг, его ход убавить или как куда-то что то упирается, как то туго стало, но при этом все включается и работает..
Сцепление и ходит 200000 оно же не вечное, а пробуксовки и не будет, и по ходу педали ты не почувствуешь, я когда менял на диске граней не было, далее по ходу выжимной, цилиндр сцеления, клипса на педали, кулиса, вилка, для начала посмотри не ослабла ли гайка на балансире ( на стр 2 есть картинка)
В пятницу отдам на замену передних сайлентблоков, заодно попрошу посмотреть механизм переключения, ну где гайка сама. На скорости бывают как бы подергивания, иногда, по ощущениям как будто пробуксовка. Ну я и думал что это сцепление подходит к концу, плюс пробеги большая часть все-таки город.
Не в курсе, случайно, есть ли какой-то список регламентных работ? Думаю может сцепление заменить, чего тянуть-то..
Сцепления будешь менять, замени выжимной, сделай дефектовку маховика, осмотр сальника коленвала ( можно сразу замену ), все , остальное по пробегу
- - - Добавлено - - -
Замени тормозуху на оригинал может и в ней проблема
Тормозухе года два, топовый кастрол. Там все норм, также есть прибор показывающий влагу в тормозухе. Посмотрим, если бы не задняя, ездил бы. Даже интересно, сколько выходит сцепа
Ваши права
Ответить с цитированием