Тема: Кардинальная замена приборной панели

Я постараюсь вечером посмотреть. Сейчас в командировке.

Сообщение от zoom4uk

если на машине с СФ снять датчик разности давления то она не будет ехать ну как минимум ЧЕК. В моём случае, ничего не изменится?

У меня выходил из строя этот датчик, на панели загорелся значок сажевого, мигала спираль и машина перешла на работу в аварийном режиме

Ещё пару новостей:

Отключил датчик G450 (просто снял штекер), и ошибок по двигателю Нет
проехался уже и по трассе с круизом

1)Теперь ломаю голову как аккуратно вырезать сажевый, кто что думает?

2)Смотрю на эту схему и думаю может отключить позиции 7, 8, 10, 11???

надо бы замерить расход топлива не по бортовику, а в реале, чтобы точнее было.

zoom4uk, можешь попробовать их отключить. Только не все сразу, а по одному. Я думаю, что сможешь потом и сажевый вырезать.

Сообщение от Лазерщик

надо бы замерить расход топлива не по бортовику, а в реале, чтобы точнее было.

думаю что будет немного больше чем написано.
======================================

Подскажите как выглядит труба ОГ двигателя BLS без СФ, если там какие нибудь датчики?

Надеюсь кто-то читает...

Проверил 67, 68, 70, 75 группы двигателя, никаких значений там нет.
Не знаю хорошо или нет будет после чистки сажевого фильтра, терзает сомнение в том что на доноре был катализатор, а у меня то его нет и не будет?!?!

-снять имеющийся корпус с сажевым фильтром
-распилить
-вытащить ТОЛЬКО сажевый фильтр
-нейтрализатор (катализатор) оставить
-заварить назад.

я конечно извиняюсь, но перерыл всё, и до сих пор не понял. В бачке сажевого есть катализатор?

Сообщение от zoom4uk

я конечно извиняюсь, но перерыл всё, и до сих пор не понял. В бачке сажевого есть катализатор?

Вы отсюда брали рисунок? Перед ним есть описание устройства СФ...http://systemsauto.ru/output/soot.html