66понравилось kr60502, Вы очень правильно сделали, что поправили меня. В принципе я думаю, что верно направлял просящего помощи человека, и объяснял, пожалуй, доступно. И впредь собираюсь помогать верными советами одноклубникам. Надеюсь быть полезным всем. В том числе и Вам. С уважением.
Таже проблема. Работает только на 4й скорости. Достал такую штуку
Подскажите как ее она должна прозваниваться и на что менять припаянную штуку (терморезистор?) если в нем проблема ?
Проблема в нем. Лучше поменять на такой-же. Но он не припаян! И припаивать его не следует! Там высокие температуры, расплавится, небезопасно! Соединение что-то вроде на сварке. Сходите на радиорынок с этим блоком, там помогут. Стоит копейки.
Купил флюс ,олово высокой температуры , два термопредохранителя на 110 ° С (выше не оказалось)Сообщение от crapper
За всё отдал 100 русских рублей (термопредохранитель один 10 руб)
Первое не понадобилось,олово не такое тугоплавкое , как у меня уже было. Поэтому зря их купил.
При пайке спалил один термопредохранитель , хотя старался делать хороший теплоотвод мелкими пассатижами.
Делал в начале июня - пока работает .
Делается все НА МНОГО проще
Мне этот резистор припаял мастер мобильных телефонов на радиорынке и всё нормально работает.
Позавчера возникла аналогичная ситуация. 1-2-3 OFF. Only-4. Но в таком режиме не то что музыку не послушаешь - попутчика не слышно.
Снял перчаточное отделение (чего делать не надо было). Резистора не нашел. Снял полиуретановую защиту под перчаточным отделением - он там, точно
На термопредохранителе читабельны только 40KR1 302. В радиодеталях такого-же не нашел. Пришлось довольствоваться наявным, ну чтобы наверняка - 250V 15А 260С.
Учитывая свои способности по пайке, паяльник в руки брать не рискнул. Воспользовался советом VAT-74. Из соединительной колодки бытовой электропроводки снял два клемника.
Все прикрутил как на фото1 и вернул на место. О чудо - все заработало. Цена вопроса: термопредохранитель - 5 грн., соединительная колодка - 7 грн. Работы на 10 минут. И всё....
Не бойтесь греть салон в морозы. Все дешево и сердито. Успехов
Всем привет! машина досталась с неработающим отопителем. Ни 1-3, ни 4 скорость крутилки не работала. почитал форум. Начал с самого дешевого. блок предохранителей, предохранитель на 40 ампер, он там по-моему у меня один такой мощный стоит, действительно сгорел. На 40 не нашел, поставил пока на 30 ампер. Ура, заработал обдув но только на 4 скорости. Т.е. моторчик жив!! Далее перешел к замене резистора отопителя.
купил в экзисте неоригинал, но похож на него один в один, специально вынимал сравнивал.
если нужен артикул то вот 112 217 755, заказал за 680 руб. Все установил, собрал обратно. Включились 1-3 скорости. Друзья спасибо за инфо!
Запечатлел для наглядного пособия
Полиуритановая защита с крепежом.
Разъём с резистором в посадочном месте.
Сам резистор с термопредохранителем.
поменял термопредохранитель,все нормально работает. проблема другая появилась .начел идти дым вот с этого
включил гдето на секунд 20, нагрелась эта хреновина так что пипец и начел валить дым. что может бить такое. или он сначала идет потом перестастанит)))
Ваши права
