Климат: - Как это работает.

Shurik07, поменять салонный фильтр, сделать антибактериальную обработку кондея.

достаточно только провести сервис с помощью спец средств

упс опередили

Салонный фильтр лежит новый, поменяю перед зимой, а антибактериальную обработку делать на спец. оборудовании или своими силами моно?

Есть спец. средства для "бытового использования, только всё равно фильтр старый выкидывать.

Что-то у меня некоректно работает климатик. Выставляешь, например, 20 градусов, какое-то время может идти жар по полной, что приходится в ноль скручивать подогрев, а бывает прохладным воздухом тянет, что холодно становится. Это разумеется на прогретой машине. Paschket, предложил, что возможно требуется регулировка заслонок, т.к. у меня переодически постукивает что-то за магнитолой.
Вообщем ,если действительно возможно регулировать (адаптировать) заслонки при помощи vag-com, прошу поделится информацией, как это сделать, в нэте пока ничего не нашел.

Люди, подскажите плз. как убрать ограничение на 31 С температуры воздушного потока который с печки дует в салон
поставить ну хотя бы 50.
авто
VW CADDY 2.0 SDI 2008

slukovkin, Вы "траву " собрались в машине выращивать? Зачем Вам поддержание температуры в 50 в машине. Комфортная для организма в одеже 22, всегда стоит круглый год.

мне не надо 50 в машине, но когда на улице 10 С, мотор уже 90, а из сопла дует 30
логика где?
поэтому и спрашиваю

Из сопла дует по полной до достижения заданной температуры.Вы выставляете градусы которые необходимы в салоне и автоматика поддерживает эту температуру. Тут логика совсем другая, нежели Вы ее себе представляете. Если у Вас е дует горячим, то это далеко не вина климы. Температура на приборке имеет схематичное значение и стоит на 90 в промежутке от 72 до 105 градусов. Поэтому если температура ОЖ будет 75 , то на выходе очень сложно получить воздух теплее 30.

вопрос был такой: можно ли с помощью vag-com поставить верхний предел температуры больше 31 С - не путайте плз с настройкой климы 26С

кстати как раз он и не дует горячим