Поговорим о клаксоне?

Собственно, вопрос: нужно ли снимать бампер или можно как то иначе добраться? ЭЛЬЗУ посмотрел, так там идет ссылка на предварительные работы по снятию переднего бампера, а снимать не хочется.

Если руки пианиста и через очко левой противотуманки справишься, то можно и не снимать.

Та ...бампер снять 10минут ..

Я его еще ни разу не снимал, даже трогать не хочу, чтобы клипсы какие-нибудь не сломать.

Сообщение от paschket

Если руки пианиста и через очко левой противотуманки справишься, то можно и не снимать.

Попробую вечером. Думаю, может подкрыльник частично окрутить и немного отогнуть? Так на Каравелле делал, туда и сигнал нужен.

Кажется он не на бампере крепится...

Темы объединил.

igormo! paschket верно говорит....у меня руки явно не пианиста, но через ПТФ справился нормально ;)

Здравствуйте форумчане!
Здравствуй Igormo! Менял высокотоновый оригинальный клаксон на волговские! Как отмечали ранне форумчане, клаксон установлен за противотуманкой! И работать с ним удобно сняв бампер! Снятие бампера дело 10 минут! Возможно, даже получите удовольствие! Сначала откручиваете два болта (звездочка) над решеткой, которая перед радиатором! Затем, вытягиваете ее на себя! Выкручиваете штук шесть болтов (звездочка) снизу под бампером! И вот, самое интересное, в верхних, дальних углах бампера, осторожно, вытаскиваете клипсы. По одной с каждой стороны! Я вытаскивал пасатижами! И вот, тяните с товарищем на себя бампер и он в ваших руках! Предполагаю, что получите удовольствие при снятии бампера! А вот от работы с клаксоном через отверстие противотуманки понижение настроения обеспечено!
Считаю, что подготовка к работе, уже пол дела (залог успеха)! И удобство при проведении работ очень важно!
С уважением, Юра!

Да, точно, на подкрылках, вперед (те что крепят подкрылок к бамперу), по три самореза с каждой стороны под звездочку!

а саморезы из-под колес, держащие подкрылки? Плюс под подкрыльником есть сдвижная планка, которую держит саморез..