Вентилятор охлаждения постоянно работает

В общем разобрал. Гад транзистор выгорел и включение вентилятора было через раз.. вот такая же история http://s54.radikal.ru/i146/1104/f4/5cb7a4081339.jpg Буду покупать транзистор да впаивать.. А ещё недопайка на 3м транзисторе обнаружена. Пропаяем, будет видно..

в общем поменял еле еле 2 транзика..3 ещё лежит в запасе. Второй вентилятор открыл - щетки вообще не касаются ротора. Почистил, собрал, завтра инсталл..

Ну вот, установил, нажал шнуром тест - пашут оба. Греем, греем, 88градусов оп! и первая скорость врубилась. остыв до 84 - заглохли.... догнав опять до 88 они снова включились.. итог - работает))))

Аналогичная проблема,включаю зажигание через 3-5секунд начинают крутить вентиляторы на максимальной скорости,на приборке Check,поехал на диагностику просветили что проблема в датчике температуры что на радиаторе,поменял датчик без изменений.Было время Check потух,накинул розем вентилятора все нормально,на другой день все повторилось.Пробовал по очереди отсоединять датчики,перемыкал контакты результат"ноль".
Подскажите в чем проблема???

Аналогичная проблема,включаю зажигание через 3-5секунд начинают крутить вентиляторы на максимальной скорости,на приборке Check,поехал на диагностику просветили что проблема в датчике температуры что на радиаторе,поменял датчик без изменений.Было время Check потух,накинул розем вентилятора все нормально,на другой день все повторилось.Пробовал по очереди отсоединять датчики,перемыкал контакты результат"ноль".
Подскажите в чем проблема???

Не знаете почему снимая клемму аккумулятора на заведенном двигателе включается вентилятор и молоти пока не подключишь?

Сообщение от Eugen

Не знаете почему снимая клемму аккумулятора на заведенном двигателе включается вентилятор и молоти пока не подключишь?

Проводя такие эксперименты,можно "угореть" на комп,Вы аж сцыкните от неожиданности,когда узнаете на сколько бабла "попали"...

Такие эксперименты ставятся не от большого любопытства,а от необходимости завести авто при севшем аккумуляторе,чтобы не толкать.Прикуриватель не помогал.

Всем привет.
Вам везёт! У меня вентиляторы не включается. Вентиляторы рабочии на прямую пробовал - работают. Сейчас уже тепло на улице стало, боюсь в пробку на долго попадать.
Купил себе БК Мультитроникс ради температуры, так зараза не кажет она!!! И разобраться пока нет время!
По диагностике выдают ошибку в системе вентилятора, на диагностике как-то так фраза звучала.
По теме : температура за бортом на коме постоянно кривая, патрубок верхний и нижний горячий. Может у меня заклинило термостат и он гоняет по большому кругу постоянно?
Сегодня забрал в экзисте термостат и датчик температуры радиатора- начну с малого.

Может, что подскажите?

Тоже есть похожая проблема! НУЖНА ПОМОЩЬ!!!
Раньше никогда не слышал как у меня в авто включается радиатор охлаждения (кроме работы кондера), а пару дней назад на непрогретом авто услышал как оба вентилятора маслают по полной!?
Так может повторятся и на ходу на полностью прогретой машине, поработает какое то время и останавливается. Температура при этом не падает, уровень охлаждайки в норме, воздух из системы спускал... Иногда бывает, что на прогретой авто просто включаю зажигание и вентиляторы охлаждения начинают крутить по полной, и так будет крутить пока не начнешь ехать или не выключишь зажигание. По компьютеру нет ни одной ошибки по датчикам. Кто с таким сталкивался - подскажите, где копать??? На улице 5 градусов тепла, а авто вентилятора запускает. Буду признателен за помощь!!!