Тема: Двигатель 1,6 BSE с ГБО, не заводится на горячую с первого раза

Сообщение от Hateful

На горячую он отлично заводится. А вот если вечером приехал, утром будешь мучаться.

Тут уже вариантов много. Возможно расхождение топливных карт на газу и бензине. ЭБУ автомобиля вносит коррекции качества смеси при езде на газу, а утром с этой адаптацией Вы заводите на бензине. Возможна и неисправность бензофорсунок, они льют струёй, вместо распыления. При этом тоже затруднён холодный запуск. Возможна и неисправность топливного насоса или фильтра (померить давление в рампе при первом запуске).

Топливные карты, сами никуда не разошлись бы. Нужно попробовать глушить на бензе.

Хотя, сразу после останова заводится на бензе...

Сообщение от Hateful

Топливные карты, сами никуда не разошлись бы. Нужно попробовать глушить на бензе.

Насколько мне помнится из фото, у Вас установлены газовая рампа, похожая на Вальтек. У данного типа постепенно изменяется ход запорного элемента, периодически надо калибровать ход. Есть у них и демпферные колечки, которые изнашиваются. Соответственно изменяется производительность (газовая и бензиновая карта расходятся).

Hateful,
Давным - давно, в далекой - далекой галактике, когда я еще ездил на пропане.....
Столкнулся я как то с проблемой на ГБО LandiRenzo Omigas.
Симптомы как у вас 1 в 1
На горячую отлично переходит на газ, на холодную заводится, переходит и тут же глохнет в конвульсиях.
И так пару раз, потом на очередной раз переход происходит.
Суть в том, что слетели топливный карты.
Попробуйте скинуть клемму на ночь, если с утра перейдет без проблем, то езжайте в сервис и корректируйте топливные карты.

Сообщение от MaxFactor

Hateful,
Давным - давно, в далекой - далекой галактике, когда я еще ездил на пропане.....
Столкнулся я как то с проблемой на ГБО LandiRenzo Omigas.
Симптомы как у вас 1 в 1
На горячую отлично переходит на газ, на холодную заводится, переходит и тут же глохнет в конвульсиях.
И так пару раз, потом на очередной раз переход происходит.
Суть в том, что слетели топливный карты.
Попробуйте скинуть клемму на ночь, если с утра перейдет без проблем, то езжайте в сервис и корректируйте топливные карты.

Она на бензе не заводится А не при переходе на газ
Варианты:
1) Приехал на газе, через 10, 30, 60, 120 минут завелся(естественно на бензине), потом включился газ и все ок.
2) Приехал на газе вечером, утром хрен заводится с 1 раза на бензе(на газе она не умеет заводиться.)
3) Приехал на бензе вечером, утром заводится с 2 оборотов.

То есть газ как-то влияет но через длительный промежуток времени. Может, на самом деле форсунки пропускают газ в коллектор и утром в цилидрах фиг пойми что.
Время суток не имеет значения. Значение имеет длительная стоянка, после которой начинаются чудеса.

А клапан перекрывающий газ проверить реально?

Сообщение от андрей львов

А клапан перекрывающий газ проверить реально?

Один на баллоне, второй под капотом. 2 сразу не могли сдохнуть...

Сообщение от Hateful

Один на баллоне, второй под капотом. 2 сразу не могли сдохнуть...

Все бывает и ничему не удивляюсь.Приехал раз человек ручку света менять а сдох переключатель и лампочки в двух фарах одновременно.

Сообщение от андрей львов

Все бывает и ничему не удивляюсь.Приехал раз человек ручку света менять а сдох переключатель и лампочки в двух фарах одновременно.

Еще ж форсунки... они - последний оплот