Тема: Сажевый фильтр

Иван что у Вас за проблема,опешите все полностью????

.....

Ребята,проблема была такого характера:
Сначала высветился чек(не обращал внимания) затем простояв в пробке 2-а часа,загорелась такая выхлопная труба (дал копоти и все прошло),после через пару дней высветилась "спиралька" и упала мощность (и тут я присел) машинка просто еле ехала(стала похожа на копейку, при 1,9 TDI) маялся, читал, спрашивал, в итоге оказался засоренный сажевый фильтр.Пытался самостоятельно сделать рецеркуляцию(на диагностике показали 4- е попытки) неудачно.А почитав, что замена сажевого фильтра порядка 1000$ для меня тяжеловато.Пришел к тому, что его дешевле удалить на всегда(400$).Приехал к ребятам на промывку мозгов сделали все за 40 мин. (даже руки не марали, обидно) 300$ улетело. И осталось удалить сам фильтр,сделаю завтра(еще 100$)- вот собственно такая ситуёвина. Советовали сделать чип тюнинг. не хватило бабосов.

Что-то дороговато это все у Вас выходит. За 300 долларов часто чип делают бонусом, в нагрузку.
А физически вырезать - тоже 100 долларов не стоит процедура.

Как есть, дешевле никто не предложил.(неделю нет шерстил) Сейчас правда, угарный газ глаза режет(как -то на душе противно).С фильтром реально меньше выхлопов.

А как, собственно, посмотреть процент заполнения сажевого фильтра? Через МФА возмозможно?

Сообщение от perspektivny

А как, собственно, посмотреть процент заполнения сажевого фильтра? Через МФА возмозможно?

нельзя посмотреть через МФА. Нет доступа! Заблокировано! Нужно и можно через шнурок!

А через шнурок , в каком разделе зайти и посмотреть?

Подскажите если вырезать СФ и перепрошить комп то можно лить топливо Евро-3 (сейчас Евро 5, 2011 год выпуска), ну и масло не с 07 допуском. Мощность увеличивается, и на сколько, как расход топлива не увеличится???Езжуна работу и домой, расстояние туда сюда 14 км, мотор успевает прогреваться до 60-70 градусов, раз в месяц езжу за 100км в Харьков по делам и на заправку-это обязательно, только там и заправляюсь.Может не ждать и ехать удалять? Подскажите какие мысли у кого есть или уже есть опыт.Есть ли отличие СФ поздних выпусков и 2011 года кроме их расположения. У меня 3000 оборотов это на пятой наверно 160-180 км в час будет(не пробывал), да и мотор жалко- это если делать регенерацию.

Сообщение от 2011

Подскажите если вырезать СФ и перепрошить комп то можно лить топливо Евро-3

Почитайте,может "попустит"...
http://www.caddy-club.ru/f/remont-dv...hnost-1-9-tdi/