8понравилось Сосед, могу посоветовать следующее, подключи для контроля лампочку или светодиод к разъему замка на двери. Мое подозрение на контактную гребенку. Таким образом ты увидишь доходит ли сигнал до разъема замка или нет. Если "ДА", то копаем замок.
Дальше помогу советом.
Удачи!
Итак все по порядку :
1. с чего и начал это разъем двери - и в хвост и в гриву все нормально, снял и визуально все сам перепроверил - все чисто и красиво, а ЦЗ горчит.
2. читал я ссылку и ранее, но вынужден Вас огорчить, так как тоуран, гольф, пассат и джетта, а равно поло, fox и прочее имеют практическую одинаковую конструкции с пайкой и 2- мя моторчиками, а у Кадди - свой замок, эта высшей степени изъебство инженерной мысли разработано только для нашего авто, которое разобрав не сломав крепежные дела, это так . тьфу..полдела, а вот собрать всю эту мутату , да при том что бы она еще и работала - высший пилотаж! (еле собрал эту хрень с 39-ой попытки за три часа!!!)
3. как видно на фото все внутренности замка чистенькие и аккуратненькие, и оба концевика, (один из которых так запрятан!) целые и моторчик жужжит на УРА!, но факт есть факт - работает через раз!
4. для тех кто будет мало ли играться с замком как я, делаю упор - что бы управляющие напряжения попали на разъем - открутите концевик двери и вытащите его из корпуса - как будто у Вас дверь закрыта, иначе блок комфорта тупо не подает на дверь напругу.
Готов выслушать варианты = что делать дальше.
Мучался с замком полгода-разбирал,собирал 4 раза. То работал замок , то нет - плюнул и купил в Польше новый - цена около 80 дол.
сосед, ответь. При не срабатывании замка слышны его "телодвижения"? Или если сработал, то закрыл. А не сработал - не закрыл. Или у тебя другой вариант?
Может проблема в механической части двери?
не... эта дрянь если уж опустилась - то закрыла замок, или же наоборот, т.е. нет недозакрытия(недооткрытия). А механика работает прекрасно - с улицы и с салона дверь открывается без всяких претензий, когда в ручную цз закрываешь - ОК, и защелка о детей шуршит на ура. А вот что касаемо электрики - начинается вообще что то творится непонятное и интересное по нарастояющей - сначала - просто шуршит что то в замке, затем когда вручную передернешь - начинает понемногу оживать - наблюдается поддергивания, затем после N-ого кол-ва попыток начинает работать, но...я прислушился - правая дверь - четко слишный один раз срабатывания мотора, а левый типа и не 2 и не один раз..как бы полтора хода. Еще вчера заметил следующе -если управлять с сигнализации (нештатной) или же с водительской двери с кнопки - бывает так - сработало на закрытие и тут же перз секунду - отбивает в открытое положение, такое чувство что как будто сигнал в блок комфорта неверный приходит, при этом же, если ничего не делать с дверью и тут же закрыть со штатного брелка - закрывается без отсечки, с первого раза...Вон вчера- ну все разобрал, все проверил, еще раз все смазал , установил - сначала тишина с еле различимым звуком. ясно, тогда взял закрыл вручную замок, выкрутил дверной концевик и принудительно через гребенку подал напругу -работает, перепроверил еще раз все контакты в разъеме, смазал силиконовым аэрозолем, все собрал в итоговое положение - начинает привод по-тихоньку дергаться, раздрочил его -работает и от всех кнопок и пультов, а так же с Васька через блок комфорта! Ну думаю все, победил! Щас!!!... Наступило утро - дверь после вчерашних удачных попыток даже не открывал - завожу авто - проверяю дверной кнопкой - молчит! Передернул в ручную - привод ЦЗ еле еле начал что то там изображать попискивая, плюнул я и закрыл вручную.... Хрень какая то.
Последний раз редактировалось сосед; 18.09.2014 в 10:37.
сосед, в замке используются два моторчика, поменяй местами. Если в механизме замка имеется плата - пропаяй контакты.
Еще, подключи параллельно к моторчику лампочку 10 Вт для контроля. Возможно хреновая масса.
Поезди понаблюдай.
А я думаю что щетки у моторчика подгорели. И ламели позабивались графитовой стружкой.
Поэтому на большом токе при внешнем питании он работает хорошо, а от штатной системы - не очень.
Хм...ребятки, ну один у нас моторчик, повторяю один - гляньте на фото, где там есть в наличии плата с пайкой или второй мотор?Сообщение от SERG_W
Про моторчик мысля хороша, но тестил я его классной штукой - лабораторным стабилизированным блоком питания (0-30 В и от 0-2А), начинал вращяться мотор уже от 8 вольт, ток выставлен был 0,3А.
Хм..а с контрольной надо будет поиграться. Заезжал в радиомагаз, а концевиков таких и нет, одни наши- большие
сосед, моторчик от блока питания может и хорошо вращается, попробуй его рукой нагрузить. Может он дохлый. Под нагрузкой не способен работать.
SERG_W,проверял я его руками правда нагружал, но не так легко удержать.Сегодня еще раз разберу..крайний раз... проверю и концевики и моторчик, если, что буду неспеша искать замену.
Ваши права
