Тема: Стук в задней подвеске. Пустой/гружёный

Сегодня минус 5, гремит весь день, самое интересное, что гремит отдельно, слева, справа, по середине.

200 с плюсом, длинномер, на 150ти приговорили офицалы салены "поперечены", один лист на колесо, ни чего не менял, катаюсь и не жалуюсь до сих пор ни на какой звук - холодно кто-то там информирует об этом, тепло все молчат. Катайтесь и не парьтесь пока "бздынь" железный не будет!

Сообщение от vilen

Сегодня минус 5, гремит весь день, самое интересное, что гремит отдельно, слева, справа, по середине.

Устал я слушать этот грохот, поехал к спецу, Ас.
Мой вопрос для него оказался не нов, с таким сталкивался. Сразу вынес вердикт, стук происходит от амортизаторов. Газо-масляные аморты, на морозе замерзает масло, отсюда и все проблемы. Объяснял на пальцах, но повторить не смогу. Он до этого дошёл практическим путём, открутил один аморт и машину на дорогу. Все сомнения отпали сразу. Предупредил чтоб я не ставил "Монро" и "каяба", они первые в очереди на замерзание.

Сообщение от Mihalich26

Вот и у меня ощущение,что мост отваливается((
Гремит с самой покупки(с лета).Диагностика у официалов при покупке ничего не выявила,осмотр в сервисе у друга-тоже.Продаван сказал,мол так и должно быть,гремело с новья(???)...
Недавно полез сам,машин стоял на земле.Подозрение вызвали те самые отбойники(у меня два листа).Заглянул в оригинальный каталог,открыл картинку и...Отбойники,установленные у меня даже близко не похожи на оригинальные!Может с Волги колхозили((
На днях поменяю-отпишусь.

Наконец-то добрался.Ремонт занял ровно минуту))Тишина!

Температура на улице? Фото отбойников?

San4es, Это ГОЛОСОВАЛКА! Обсуждение в профильных темах.

Вот номер,фото не делал,холодно((Поменял,лёжа на старой дублёнке на снегу
2K5511155

Спасибо!

- - - Добавлено - - -

Не ругайся дядь. Больше не буду.

подтверждаю, проблема стуков в задней подвеске при минусовых температурах - неоригинальные отбойники рессор или повреждение оригинального отбойника. оригинальный отбойник состоит из двух деталей это центральный стержень из твёрдой резины (который фиксирует отбойник в рессоре) и сама подушка, которая на него напрессована. подушка оригинального отбойника состоит из пористого материала типа губки, который не дубеет на морозе и гасит удар второго листа рессоры об первый. но со временем от реагентов видимо материал подушки становится рыхлым и подушка отваливается от стержня. когда стук появился с левой стороны я обнаружил что подушка утеряна и остался только стержень. решил сэкономить и купил отбойник Febi, но он сделан из другого материала, на холоде дубеет и слева опять появляется стук. поменял местами отбойники левый с правым и стучит теперь справа. дошёл до этого ценой замены амортизаторов и втулок стабилизатора!

Подскажите пожалуйста кто то написал подходит с шевроле лачетти можно уточнить передние или задние покупать чтоб поменять задние на каддике.