67понравилось 
Что-то у меня в голове не сходится... Толщина ремня ГРМ - ну миллиметров 8-12, а толщина втулки в сечении (по памяти) намного толще. Посмотрим ,сколько побегает огрызок пластика.Сообщение от андрей львов
ПС: надеюсь, следующий раз уже не я буду туда залазить
А термоусадок на провода нет у вас?На небольшое время лучше бутылки будет.А ремень не весь по кругу ложат а только кусочек,чтоб зажало втулку хорошо,она ж с двух частей розкрываеться.
термоусадку чтоб одеть, нужно весь стабилизатор снимать. А проложить плотный материал можно только сняв втулки.
Да сзади что его снимать.
Металл жрёт тоже, только не такими темпами как резинку. Если стучит, то там огромный зазор. Я всегда меняю когда скрип появляется, при работе кузова вверх-вниз. И разу до стука не доводил, но тем не менее диаметр стабилизатора под втулками уменьшился.
Если выработка на самом стабилизаторе, то отлично подходят резинки от шевроле лачетти
А у шеви диаметр не 10 мм?
Последний раз редактировалось Маклай; 15.03.2015 в 22:14.
Не знаю, менял не сам, купил новые ваговские оригинальные, когда поставили поняли что выработка на стабилизаторе, сказали четко подошли от лачика
А как бы номерок узнать ... Тоже вопрос стоит - гремит капец!
Не знаю номера, подбирали по размеру
Ваши права
Ответить с цитированием