Тема: Масло в двигатель

Да не может быть масло одинаковым на протяжении десятилетий. Сегодня завод производитель купил нефть одно сорта, завтра другого сорта и в другой стране, послезавтра вообще отработку переработал. Затем путём присадок и манипуляций привёл его к параметрам подходящим.
Самое главное что не дремлют поддельщики. Вот беда всех бед. 5w40 нормальное масло когда без катализатора двигатель.

Перед заливкой нового масла , хочу залить пару литров того же масла для промывки! Сколько литров будет достаточно?

Минимальный допустимый рабочий уровень это минимум на щупе, всё что меньше уже не айс.

Сообщение от a371

Да не может быть масло одинаковым на протяжении десятилетий. Сегодня завод производитель купил нефть одно сорта, завтра другого сорта и в другой стране, послезавтра вообще отработку переработал. Затем путём присадок и манипуляций привёл его к параметрам подходящим.
Самое главное что не дремлют поддельщики. Вот беда всех бед. 5w40 нормальное масло когда без катализатора двигатель.

А какая разница для катализатора при исправной ЦПГ. Что 0W16, что 20W60. А вот для пар с "граничным" трением разница в износе будет колоссальная.

Сообщение от bo1205

Перед заливкой нового масла , хочу залить пару литров того же масла для промывки! Сколько литров будет достаточно?

Для промывки можно залить любое, самое дешёвое моторное масло. Не важно, минералка, полусинь, синтетика.

avtehel, Для катализатора разница будет из количества серы и прочего входящего в его состав. Ну не попадалось мне масло 507 допуска с вязкостью 5w40. Я вот о чём говорю.

Большая высокотемпературная вязкость (W/Х) совсем не означает большее количество серы.

Сообщение от bo1205

Перед заливкой нового масла , хочу залить пару литров того же масла для промывки! Сколько литров будет достаточно?

пару литров ничего не дадут, есть извращенцы, так они шприцем и надетой трубкой откачивают с поддона, но производитель рекомендует чтоб "старое" масло оставалось в системе для смешивания с "новым".

Сообщение от avtehel

Для промывки можно залить любое, самое дешёвое моторное масло. Не важно, минералка, полусинь, синтетика.

И это говорит человек, утверждающий, что понимает маслА с полуслова? Ну тогда какая разница, если чел перфекционист, что там в поддоне осталось - старое масло или дешовая минералка? Гавно то, гавно это - разница то в чем??? Еси уж перфекционист, то лейте для промывки то же масло. Промыли - слили. Новое масло залили. Итого двойная потеря денех. Вы шо, всю жизнь собираетесь катать этот мотор? Ребята, Москвичи и Жигули в прошлом. Современные авто стока не живут. Бессмысленно вкладывать деньги в постоянные ремонты. Это трата времени, причом пустая и неблагодарная. Скока я жизни положил и нервных клеток жены в старый Т3. Да ну его на... к черту!

Сообщение от perspektivny

Подешевле - верный и быстрый путь к капиталке, еще Светофор посоветуйте или по 750 руб за канистру ))) Подешевле это чистая минералка, то на чем мы ездили 20 лет назад за неимением ничего, более того часто вместо 5W40 может в канистре может оказаться масло 15W-50( для грузовиков)

Подешевле это x-cess 5W40, 502 00 вместо x-clean 5W30. 504 00