Тема: Масло в двигатель

VWDRIVER, нет тут не так надо делать, разные машины могут издавать разные звуки, например в одного надорвана подушка двигателя и его будет трусить сильнее и он будет издавать звуки больше, чем например такой же но с нормальной подушкой. Все это надо делать например при смене масла замерял на Оригинале, слил залил Мобил1 и замерял, и все. И тогда можно говорить о том, что тише работает или нет, а так имхо все это сказка в которую хочется верить!
Ghost, можете рассказать чем масло Mobil1 ESP 5w30 лучше чем Aral Supertronic Longlife III 5w-30? Со слов Тараса Космоболец его машина начала лучше ехать на этом масле хочу понять из-за чего! спасибо!

Сообщение от Shansss

VWDRIVER, нет тут не так надо делать, разные машины могут издавать разные звуки, например в одного надорвана подушка двигателя и его будет трусить сильнее и он будет издавать звуки больше, чем например такой же но с нормальной подушкой. Все это надо делать например при смене масла замерял на Оригинале, слил залил Мобил1 и замерял, и все. И тогда можно говорить о том, что тише работает или нет, а так имхо все это сказка в которую хочется верить!
Ghost, можете рассказать чем масло Mobil1 ESP 5w30 лучше чем Aral Supertronic Longlife III 5w-30? Со слов Тараса Космоболец его машина начала лучше ехать на этом масле хочу понять из-за чего! спасибо!

Добавлю кое-что к обсуждению "о громкости".
В любом случае - чем гуще масло (в пределах разумного, при прочих равных), тем тише работает мотор.
На 0w-40 будет тише, чем на 5w-30.
На 5w-50 будет тише, чем на 0w-40.
На 10w-60 будет тише, чем на 5w-50
А потом мотор начинает издавать абсолютную тишину...

По второму вопросу - без понятия. Физические характеристики - практически одно и то же, разница не такая, чтобы ощутить разницу. А вот что там по основной химии - неизвестно. На мобил анализ встречал, на этот арал - нет.
На самом деле масла должны быть практически одинаковыми - они оба имеют допуск 507.00 и мб229.51.

Ghost, а как насчет 5w-50 Motul ?! я о нем слышал, что его тоже в Кадди заливают, и не только...и все тоже нормально...

Сообщение от Ghost

А потом мотор начинает издавать абсолютную тишину...

Не работает (шутка) тфю-тфю-тфю. Спасибо большое, все предельно ясно!

Сообщение от VWDRIVER

Ghost, а как насчет 5w-50 Motul ?! я о нем слышал, что его тоже в Кадди заливают, и не только...и все тоже нормально...

Вот коллега saxon считает, что в 5w-50 определенный смысл есть. Мнение человека практикующего.
Я считаю, что возможно смысл есть на горячих бензиновых моторах. На "холодных" дизелях вполне хватит 5w-40\0w-40.

Вообще вопрос интересный, и было бы здорово поэкспериментировать с маслом 5w-50 на ДВС 1.9TDI с целью борьбы с износом ГРМ. Но кто решиться? Ведь оно не имеет допуска VAG...
Отрицательные стороны - увеличенный расход топлива и возможное (но не вероятное) коксование колец.

Ghost, ну как бы я лично от него и слышал это мнение, хотя мы сошлись на том, что для моего региона и 0w-40 достаточно, а вот в Южному регионе можно ездить спокойно и на 5w-50...

5W Расшифровка кодировки вязкости масла – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет. Все, больше первая цифра перед W ровным счетом ничего не означает, и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке.
Если это утверждение верно, то мне тогда подойдет 0w-40 точно так же как и 5w-40? Спасибо.

Слушайте, различить на слух разницу между 0w30 и 5w50 это реально??? Разве что в барабанной перепонке поставить метку до замены масла, а потом после замены? "Изготовитель двигателя" рекомендует допуск в зависимости от наличия сажевого фильтра, и для всех двигателей 0w30. Интересная тема http://www.avtonov.svoi.info/oilsyst.html

Сообщение от Ghost

По второму вопросу - без понятия. Физические характеристики - практически одно и то же, разница не такая, чтобы ощутить разницу. А вот что там по основной химии - неизвестно. На мобил анализ встречал, на этот арал - нет.

Могу предположить, что там или разный набор присадок или их количество.

Сообщение от Космоболец

Могу предположить, что там или разный набор присадок или их количество.

May be. Нужно выяснять.