Тема: Масло в двигатель

спасибо за участие.
кстати, в ликвидации безграмотности в вопросах масла очень помог сайт http://avtomaslo.info

залил castrol magnatec А3/В4 5w-30 а на сайте кастрол для BSE рекомендован castrol magnatec А3/В4 5w-40, насколько критична моя ошибка подскажите?

Сообщение от miarch

залил castrol magnatec А3/В4 5w-30 а на сайте кастрол для BSE рекомендован castrol magnatec А3/В4 5w-40, насколько критична моя ошибка подскажите?

Не сильно критично.

Но вообще Magnatec так себе масло...

после того, как загорелась "маслёнка", проехал около 300 км, после чего залил Мобил нью лайф 0в-40 (начитавшись этой темы). Влезло чуть меньше 4 л. После того, как залил, "маслёнка" не гаснет. В чём причина?

Сообщение от Volodymyr

после того, как загорелась "маслёнка"

Масленка какого цвета?

жёлтого, погасла уже. примерно через 50 км после замены масла

Вот MOTUL 8100 X-CLEAN 5W40 C3 после 4000км, капал на обычную А4 бумагу, слева контрольные капли чистого масла. Первое фото через 5мин, второе через 15мин.
Раньше, в посту 2327 выкладывал фотки капли через 1000км.
Было залито почти под отметку max, сейчас уровень на верхнем перегибе щупа.

По работе движка замечаний нету, жору тоже нету, покупал 5л, похоже останется, т.к. на следующую замену думаю перейти на X-CESS.
Менять буду на 7500-8000км, судя по капле дальше тянуть не стоит.
Интересно повидать другие масла, только желательно на одинаковой бумаге.

Увы - определять по капельной пробе что-то отличающееся от "масло уже давно умерло" я не умею. Тем более, что на дизеле имеет место быть сажа, которая заметно темнит масло и смазывает ("масло-масляное", в смысле - "искажает") истинную картину. Т.к. на бензинках масло темнеет в первую очередь от окисления (и как следствие - потеря рабочих свойств), а на дизеле - от сажи.
Так что комментарий не дам.

Можете попробовать X-cess - хорошее масло, у мну сейчас такое залито, к слову (это чтобы не рассказывали, что советую одно, сам пользуюсь другим). Хотя есть мысли попробовать кое-что еще.
Можете попробовать Mobil 0w-40, тоже отличное масло.

Уровень упал, потому что масло скорее всего вылетело через ВКГ (вентиляцию картерных газов).
У меня тоже с самого начала был такой же угар - от верха щупа до изгиба, потом встает мертво. И так уже 3 раза.
На четвертый залил "до изгиба", то есть не до максимума (у меня это начало "пупырчатой" зоны - зона "В"), 6000км. - вообще угара нет.

Имею кое-какие мысли по поводу ВКГ, как с этим бороться, к чему приводит и т.д., но пока поделиться не готов.
Нужно еще кое-что проработать...

Друзья,товарищи! Не осилю прочитать все сообщения,поэтому прошу совета,что посоветуете. У меня Caddy Kasten, 1,9 TDI 55 kw, 2009 года,пробег 107000. В марте пригнан из Германии. Техосмотр был пройден на 101000 км,также заливалось масло. Когда пригнали мне авто,масло было.Сейчас смотрю,и не могу определить: щуп черный,протираю салфеткой,вроде есть масло,но на самой салфетке остается небольшой остаток масла. Могло ли за 6000 км пробега сожрать все масло? И масло,кстати,черное,хотя,я так понимаю,масло у всех дизелях темное?
Теперь поставил себе вопрос: поменять масло у оффициалов (1600 грн. за все) или купить масло и поменять на обычном СТО? Оффициалы льют,я так понимаю Castrol.
Я присмотрел себе Castrol EDGE 5w30 Longlife.Стоимость - 500 грн - 5 л + бошевский топливный фильтр - 80 грн.Итак вопросы
Что посоветуете: ехать к официалам и у них менять масло или купить масло и поехать на СТО? Подойдет ли выше указанное масло для моего каддика? Кто пользовался этим маслом,какие отзывы можете оставить?

Сообщение от Karab

Друзья,товарищи! Не осилю прочитать все сообщения,поэтому прошу совета,что посоветуете. У меня Caddy Kasten, 1,9 TDI 55 kw, 2009 года,пробег 107000. В марте пригнан из Германии. Техосмотр был пройден на 101000 км,также заливалось масло. Когда пригнали мне авто,масло было.Сейчас смотрю,и не могу определить: щуп черный,протираю салфеткой,вроде есть масло,но на самой салфетке остается небольшой остаток масла. Могло ли за 6000 км пробега сожрать все масло? И масло,кстати,черное,хотя,я так понимаю,масло у всех дизелях темное?
Теперь поставил себе вопрос: поменять масло у оффициалов (1600 грн. за все) или купить масло и поменять на обычном СТО? Оффициалы льют,я так понимаю Castrol.
Я присмотрел себе Castrol EDGE 5w30 Longlife.Стоимость - 500 грн - 5 л + бошевский топливный фильтр - 80 грн.Итак вопросы
Что посоветуете: ехать к официалам и у них менять масло или купить масло и поехать на СТО? Подойдет ли выше указанное масло для моего каддика? Кто пользовался этим маслом,какие отзывы можете оставить?

Могло сожрать! И пробек может бить не 107, а например от 107 и до 307 и т. д.
Я б купил масло и сам поменял!И обошлось би в 580грв.
Ну за ето масло,Castrol EDGE 5w30 Longlife, Вас я думаю тут будут склонять в разние сторони.Хоть у меня такое залито,но больше делать так не буду!Ето я по молодосьти своей его залил и т.д.