Тема: Масло в двигатель

Сообщение от NAZ

подключи комп и проверь нет ли ошибок, для двигателей с сф являются частые ошибки типа "высокая температура сф". Если будет записана такая ошибка - процесс регенерации не запустится. Вытирается ошибка шнурком. Еще одна причина - неудачная попытка регенерации (несколько раз), после этого - также не будет запусккатись процесс, нужно шнурком вытереть все ошибки.

ну если неудачная попитка несколько раз регенерации ,то токда должен гореть вихлоп на приборке ,система отработаних газов?

Сообщение от Дімка

то токда должен гореть вихлоп на приборке ,система отработаних газов?

нет, не должен

Сообщение от NAZ

нет, не должен

NAZ где у нас в Львове можно проверить або біля Львова?Або де шнурок прикупити?По нормальній ціні?

давай в личку, ибо офф-топим, тема про масло.

Да, есть тема о сажевом и это бы лучше туда.

Всем привет.Я лью масло 5W30 для сажевого фильтрас допуском.Но недавно вскрыл клапанную крышку менял рем. комплект на форсунках увидел что распредвал изношен а пробег всего лиш 150000.Подскажите может проблема в масле?Езжу в основном по городу меняю на 10000.

Сообщение от сява

Езжу в основном по городу меняю на 10000.

по городу - максимум 7 тыс. на 5w30, а если нет сф - откажитесь вообще от него и перейдите на 5W40 или же 0w40

Сажевый фильтр есть.

ну тогда все равно надо менять на 7-й тыс, так как 10 тис на экологическом масле с нашей серой много, ИМХО

Сообщение от kitenok

Подскажите пожалуйста, а через сколько надо менять масло??

Смотря какой у Вас двигатель и какое у Вас масло залито где то 7-10 тис.