До какой скорости вы разгоняли свой каддик?

Бл.!!! Не верю!!!

я вот заметила, что навигатор скорость показывает больше- чем спидометр. в района 100 км\ч - разница состтавляет где-то 10км\ч

А че?

Сообщение от 081

Бл.!!! Не верю!!!

Сообщение от Usike

А че?

Разогнать такой высокий тяжелый машин такими лошадьми и такой ньютонметр - не реально!!! И тем более, что спидометр врет км на 10 в меньший сторон! Это получается 190 с большой гак!!!

Сообщение от Ф-К

я вот заметила, что навигатор скорость показывает больше- чем спидометр. в района 100 км\ч - разница состтавляет где-то 10км\ч

Вот так вот - не верю!)) Что-то со спидометром. Потому что всемирная организация по безопасности движения требует от производителей а\м завышать показания спидометра

Сообщение от 081

Бл.!!! Не верю!!!

Ваше право. Ехал по Е-95 в Одессу в салоне 4 пассажира ~ 85 кг каждый + полный багажник шмотья.

как-то опаздывал на самолет ,по трассе минск-вильнюс ,в дождь летел 195+-.1,9автомат,колеса 225 55 16.........НО это было раз

По поводу оборотов: сравниваю свой TDI и SDI друга. На моем на скорости 100 км/час - 2000+-50 оборотов, 120 км/час - 2500+-50, 140 км/час - 3000+-50, 155 км/час - 3400 об., а у него на SDI уже на скорости 100 км/час почти 3000 наганяет.

Я вот уже отмечался тут как-то на эту тему:

Сообщение от MatthewCaddy

Я разгонял до 200 примерно по трассе ДОН.
При чем в день эксперимента в машине было всего 4 человека, стиральная машина, куча каких-то вещей и деревянная дверь на рейлингах сверху.
Была ночь, все спали, захотелось что-то такое сделать чтоб не спать

А вообще, согласен, что машина не для этого конечно. У нее есть куча других полезных достоинств.

Про переключение: переключаюсь в зависимости от выбранного ритма движения.
Если не спешу, то в диапазоне 1200-2000 об/мин.
Если спешу - 2500-3500.
Если очень спешу (на обгонах например) - 3500 - отсечка.
Ну и вообще по ситуации...

Так же пробовал Каддик 1.2 TSi на максимум, смог выжать только 160км/ч - причем пустой.

Считаю, что по сравнению со многими другими машинами, и поверьте мне есть с чем сравнить, у Кадди вполне хорошая аэродинамика, устойчивость и управляемость на скоростях до 180.
Тот же Лансер Х, на много хуже. Вот его реально после 120 приходится ловить на дороге - едет куда хочет. Причем пробовали 5 типов резины от разных производителей - лучше всего он ехал на Конти Спорт контакт 2. Но все рано дерьмо полное - видимо какой-то просчет в подвеске.

А выбор комфортной и безопасной скорости в большей степени зависит от самого водителя - его самочувствия, уверенности, опыта, навыков и т.д.
Кто-то себя недооценивает, а кто-то и наоборот...

Матвей, точности ради касательно 1.2 TSI, я через несколько дней тогда тоже отметился:

Сообщение от tim3210

168,6.
Сегондя на Новой Риге при идеальной погоде и сносном для любимой страны дорожном покрытии разогнался по максимуму. То ли пресловутая отсечка, то ли невыключенный кондей, то ли недостаток лошадок под капотом - всё вместе, наверное, дало вышеуказанный результат. Правда, на спидометр после 140 км/ч не смотрел, трасса была не совсем свободна. Цифирьки позырил только сию минуту, в нафигаторе. А стрелка наверняка перевалила тогда за 170.
По гамбургскому счёту, мой Эдик изначально всё-таки не гонщик, а прекрасный работяга.

Добавлю, что после того полёта быстрее 150-ти не гоняю. Дрыгатель не даёт себя раскручивать более 4200 оборотов. И хорошо.