Не заводится

Аккумулятор слабое, масло густое, свечи не работают - вот и машина не завелась...ибо в Одессе зима - необычайно не вовремя нагрянула!

А у меня воет насос гидроусилителя и туговато ходит рычаг КПП, первых 5 минут езды. Зато при -24 завелся и поехал. Топливо БРСМ евро, присадок не добавлял.

Сообщение от ps600

А у меня воет насос...

По-поводу Вашего дыхания навеял анекдот: любовник прячется под кроватью, к нему залезает туда малец и говорит: сто, не дысыс? а как дысал!

ps600,а что там значок низкого уровня антифриза пропищал?

Маклай, это наверное пора жидкость менять...ибо уровень по середине...за ночь он просто падает, как обычно...

Если не ошибаюсь, где-то читал, что этот значек еще обозначает низкую температуру ОЖ. После пяти минут прогрева глушу машину, опять завожу и уже не мигает. Такое и прошлую зиму было, бывает только когда температура ниже -8—-10°С. Разве больше ни у кого такого нет???

ps600, может пора охлаждайку поменять?! у меня она никогда не моргала, правда она у меня до -45.

должен быть зеленый... белый - надо подзарядить, красный - "труба", ну в смысл севший полностью

А где связь лампочки с тем, что надо менять?
Она ж не задубела... просто дубарь и ОЖ сжалось, уровень упал.. При прогреве ОЖ нач инает нагреваться и уровень приходит в норму..

Вот сегодня с утра пробовал завестись -16 на улице , и вот что получилось
http://youtu.be/QmIXTfSjQOI
перевел с испанского- Presion aceite parar motor (остановки двигателя давление масла)
Manual de instrucciones (руководство по эксплуатации)
машина заводилась номально и на улице еще холоднее было, да й масло летом менял вместе с фильтрами, подскажите с чего начать? И что может быть?

та это нормально (ну вернее "не нормально", конечно же), но надписи так и должны быть. имеется ввиду что акум дохлый скорее всего (либо стартер уставший), нужное кол-во оборотов не развивается, давление масло соотв-нно низкое. вот оно и пищит.