Не открывается боковая дверь.

Странно.
После того, как я там своими глазами всё увидел - совсем не понятно, почему стираются микрики...
Узел крайне надёжный и с виду не вызывает подозрений.
Важно сам микрик вставлять в посадочное в положении замка "открыто" и очень точно установить на своё место. Я на этом погорел и разбирал дверь повторно.

При попытке разбора двери я снял наружную ручку и жёлтая пластиковая деталька, которая подпружинивает ручку - пружиной отщелкнулась внутрь двери. И при опускании стекла эту детальку стеклом, как гильотиной ломануло:


В Минске много такого говна с прульных Кадди/турано/джетто/тигуанов.
Ищем по кодам:

Я приобрёл за ~5$ вот такой скелет ручки с ручкой и сердцевиной:



На фото ниже видно, за счёт чего ручка подпружинена закрыто/открываем


Чистим, смазываем (тефлоновая ликви-моль) донорский механизм.

Опуская снятие пластиковой обшивки двери, отщёлкивание тросика замка, снятие кнопки свеклоподъёмника (она рабочая нам понадобится позже) , имеем вот такую картину. Это опорная плита для всего внутри двери. Крепится к двери около десятком винторезов с головой на 10.

Следующий шаг - освободить стекло из лифта. Для этого достаём две пластиковых заглушки:

Клавишей опускаем стекло до тех пор, когда в окошках появятся винты с головой на 10. Отпускаем эти винты на три оборота:

Затем клавишей поднимаем стекло почти до верха. Сантиметров 5-7 для руки оставляем. Ну и в паре мест стекло крепким обычным скотчем на рамку двери, чтоб не @бнулось в дверь:

Опускаем клавишей лифт стекла (стекло остаётся висеть на скотче) до тех пор, когда в окошках появятся знакомые нам винты и ещё чуть ниже (сантиметров 2-3),. Нужно увидеть зажим, в который садится стекло. Так нам будет проще собирать всё обратно:

Отщелкиваем шлейф на зеркало. Для этого вытягиваем отверточкой на себя красный фиксатор:

И нажимая пальцем на язычок, тянем разъём на себя:

Чтобы развалить всю эту замочную кинематику, одновременно по половинке оборота откручивает торксом Т20 винтик и поддерживая вытаскиваем бобышку личинки замка:

Отвёрткой выводим из зацепления с ручкой трос замка:

При обратной сборке важно вставлять его в ручку без натяга. Опытным путем я даже с небольшой слабиной поставил. Тактильно приятнее открытие замка происходит на середине хода ручки.

Затем оттягивает ручку немного назад вдоль кузова:

Вытягиваем заднюю часть (именно в этом месте слетела жёлтая моя деталька, которую стеклом сломало) и выводим с поворотом на себя переднюю часть:

Вот так выглядит внутри двери этот скелет с четвертованной пластмассиной:

Откручиваем два винта под "сплайн-8", которые держат сам механизм замка:


А далее дичь!
Поэтому защищаем от царапин кучей тряпок угол проёма и подкидываем канистру, на которой будет висеть наша несущая пластина:

Словами это не описать. Страшного ничего, но как-то всё слишком плотно и неказисто. Ворочаем несущую пластину так, чтобы первым делом вывести из двери низ механизма замка. Он закреплён на пластине:

Вместе с пластиной потом выводим и верх замка. А после этого пластину опускаем вниз и выводим из двери направляющие стеклоподъемника
Пластина висит на жгуте проводки в стойку. Я решил не отстёгивать разъём.
Имеем доступ и к замку, и к скелету, и к механизму лифта. Вот такое там:

И замок:


Для замены, откручиваем два винта, которые держат скелет:

Пришлось на донора переставить крепежную пластину:

Нужно отгнуть фиксирующий усик и вывести с поворотом пластину. Усик естественно отломился))) Нестрашно. Когда вин закрутился, всё будет жёстко стоять:

Предохранительная пластина почти не держится в своей посадке и довольно часто при снятии личинки падает в дверь. Странное решение...:


Ну, как бы и всё. Сборка в обратной последовательности.
Коварное место - жёлтая пружинящая ручку деталюга. Если ручка выскочит из неё, то без разбора всей двери можно вернуть в зацепление с помощью двух отверток. Одна в отверстие флажка захлопывания без аккумулятора, а вторая - в дыру из-под личинки.


Сборка:
Поставить скелет, вставить наружную ручку.
Засунуть несущую пластину в полость двери, закрепить одним винтом вверху.
Закрутить с торца механиз замка.
Накинуть тросик замка на наружную ручку.
Протянуть всю пластину винтами. 10 штук.
Рукой опустить стекло в посадочные места, которые предусмотрительно были опущены к окошкам. Затянуть винты крепления стекла.
Защелкнуть обратно разъём зеркала.

Осторожно придавливая в сторону капота наружную ручку, проверить работу замка. Если замок работает хорошо и ручкой открывается легко, то вставить личинку и зафиксировать.

Вставить в карту кнопку стеклоподъемника, накинуть тросик замка на внутреннюю ручку, вставить все клипсы в карту. Установить карту.