Тема: Вопросы и ответы о Caddy

Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.

Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.

http://www.caddy-club.ru/f/otzivi/10...-dvig-1-6-tdi/ читай, правда я Макси с таким мотором не встречал, но заказать наверно лучше всё же с 2.0 ТДИ одни деньги и сажевого нет.

Всем привет, простите, может дурацкий вопрос, но тем не менее:
Вот что меня насторожило, вчера начал стелить виброизоляцию в багажном отделении. Когда, сегодня продолжил - дотронулся к полу баг. отделения, приблизительно по центру машины (где проходит ровная полоса без ребер) он оказался очень теплым. Залез под машину потрогал глушитель - холодный, а вот бак! тоже - очень теплый. Так должно быть? Двигатель час как не работает.

В бак поступает обратка из двигателя, так происходит подогрев топлива в баке. С правой стороны на днище закреплен радиатор для охлаждения топлива.
http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...iator-topliva/

кто подскажет номер пластиковой детали, та что на потолке (закрывает петли) распашной двери, и такой же сплошной поперечины в кадди с крышкой багажника?

Сообщение от SERG_W

sergo, давай с начало.
Есть диагностика? Включение клапана кондюка можно наблюдать в "Измерительных группах" или "Тесте исполнителей".
Короче, в системе кондиционирования должно быть давление. За контроль и включение отвечает датчик G65. Расположен у радиатора рядом с топливным фильтром.
Если есть не исправность системы - будет висеть ошибка.
В продолжение. Датчик не из дешевых. Его стоимость 50$. Он контролирует давление в системе. На выходе создаются импульсы с переменной скважностью. Поэтому, его не получится проверить на "замыкание" выводов. В физику работы датчика вдаваться не будем, но функциональность его ответственная. В любом случае, будь-то давление повышенное или пониженное, датчик должен об этом сигнализировать. Если же он выходит со стоя, то диагностика покажет на его обрыв или короткое замыкание. При его неисправности не будет команды на клапан компрессора.
Так что, необходимо проверить предохранители SC3=5А(G65-датчик давления и J255-блок Климатроника). SC24=10A(J255-блок Климатроника, J301-блок климатической установки). Приходит ли питание на датчик и блоки.
Как-то так.

Спасибо за совет. Нашел причину. Обрезало муфту на шкиву компрессора. Отдал токарю, выточили металлическую вставку вместо резины. запрессовал .заправлю систему и буду пробовать. Муфта съёмная ,без компрессора не продают .Самый дешевый предлогали за 430

Друзья, подскажите где у грузового кадди посмотреть вин, пока нашел только на стекле?

Сообщение от perspektivny

Друзья, подскажите где у грузового кадди посмотреть вин, пока нашел только на стекле?

В грузовом отсеке над правой задней колесной аркой, примерно напротив правого стоп-сигнала.

может заклеян ошивкой?

Фото из просторов инета, у автора прошу прощения.

Сообщение от perspektivny

Друзья, подскажите где у грузового кадди посмотреть вин, пока нашел только на стекле?

Снять домкрат,там окошко с номером...

подскажите как выставить показатель расхода топлива на панели приборов. (у меня показывает температуру, время и пробег) кадди 2.0 2007 г.в.