Тема: Вопросы и ответы о Caddy

Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.

Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.

Ребят всем спасибо за то что не равнодушны к чужим проблемам.Усилитель у меня электро.Проблему нашел.Оказывается на стартер не подается +. Временно кинул провод,которым замыкаю на аккумулятор чтобы хотябы до сервиса доехать ато эвакуатор дорого а втихую без движка очень тяжело руль крутить если буксировать.Так что имейте ввиду и такое бывает.Как сделают отпишусь числа 18.

Реле, возможно...
Проследите, куда доходит плюсовой провод от стартера. Быть может, контактная колодка релюх окислилась в блоке под капотом.

Да, Женя. Эта проблема еще с Т-3. Ничего не меняется с годами у ВАГа. У моего Т-3 окислилась колодка "+" прямо на стартере. Не мощная, а подающая плюс на реле. Скока я стартеров поменял!!! Пока не понял в чем дело... Медная колодка и железный "папа" в стартере! Два разных металла в одной колодке. Кого благодарить?

Сообщение от andron33

Кого благодарить

Медь окисляется при контакте с алюминием, а с железом оно нормально дружит. Просто Т3 древний был и окислы были возрастные... Я всегда соединяю медь и алюминий через метал.

Там токи большие и грязь с дорог. Всему достаётся.

Сообщение от xxl

без движка очень тяжело руль крутить если буксировать.

Это на месте. В движении крутится точно так же как и с усилителем.

Сообщение от deda88

всегда соединяю медь и алюминий через метал

Так это все перечисленное - металлы. Наверное имел ввиду железо? )))

Сообщение от andron33

Наверное имел ввиду железо?

Истину глаголешь...

Здравствуйте я здесь новенький особо не пинайте. У тестя caddy 13 года 1.2 tsy пробег 150000. Сейчас звонит до дома не доехал, загорелась ошибка epc двигатель не тянет. Сразу залез в сеть почитать, нашёл якобы шток турбины клинит, но шток по его словам ходит. Записались на завтра к дилеру на диагностику. Что ожидать,чтобы не развели. Ещё диллер от него 100 км находится, придется везти на эвакуаторе своим ходом не доедет. В чём может быть приблизительно неисправность. Неужели придется менять турбину который стоит от 100 штук на автодоке.

Vovchik121121, дешевле найти человека с программой Вася-диагност, который протестирует машину дома, в среднем цена 500-1000₽. Тестирование выдаст ошибки, дальше уже ваше решение как вы будете лечить машину.
пы.сы. Найти программу можно в любом ВАГ клубе города или на СТО.