Тема: Вопросы и ответы о Caddy

Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.

Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.

Сообщение от vilen

Бывают глупые вопросы, типа как проверить давление в кондиционере в домашних условиях? Ваш вопрос ещё более абсурдный! Но может я не прав и у вас есть стенд для проверки компрессии? Просто вы забыли что делать с форсунками?
пы.сы. Компрессию действительно надо проверить, чтоб узнать реальный пробег машины, 2008 год 177тыс!?!? Думаю тысяч 200-300 отмотано 100%.

Ничего абсуртного не вижу.У меня есть всё для проверки,я это делал на ВАЗах раньше.Просто я спросил как отк.форсунки?Вот и весь вопрос?

Всем доброго дня! Столкнулся с проблемкой и даже не знаю на какой козе к ней подьехать ((
Мелочь в общем-то, но...
Суть в следующем. Два раза за этот месяц машина на ходу начинает подергиваться пару секунд - загорается значок АБС и начинает ехать на аварийном режиме (тупит сильно, приходится пониже передачу втыкать+расход пишет в 2-3 раза больше). При ускорении мигает лампа "Чек инжин" (Проверь двигатель)- это на бензине. На газу - не мигает, но через пару км все равно загорается "Джеки чан" и горит все время.
Залез EMLкой в OBD - пишет пропуск зажигания по форсунке + по свече тоже самое ( все по 1 цилиндру) . С этим проблем не вижу - поставил новые свечи иридивые DENSO- может одна с браком . Здесь все обьяснимо. Ошибки по двигателю сбросил и все поехало как надо.
Вопрос только почему сразу АБС ошибку выдает? К сожалению, дело было в дороге и ошибки постирал сразу. Да и Васи + 5054 сейчас рабочего нет.
Если была инфа на эту тему где то - ткните носом.
Всех православных с праздником Пасхи!

Oleg16, ну-у, свечу-то ты заменил, а катушку не хочешь проверить? http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...p82#post280734

Олег16, православные сегодня Троицу отмечают!
А насчёт "почему АВС-ЕSP", так ведь ЭБУ отключает один цилиндр, вот и сигналит водителю как может.
ПС. Не люблю я этот иридий... Для наших BSX-BSE обычные свечи себя гораздо лучше зарекомендовали.
ППС. А катушку вечером посмотреть надо, на предмет несанкционированной искры на корпус.

- - - Добавлено - - -

Забыл! И ВВ провод на первый цилиндр, он у нас самый длинный.

Это я сегодня с утра перетренировался))) Конечно с Троицей всех нас)))))
А по поводу свечей: заводской движок BiFuel 1.6 с завода ставит именно эти свечи Denso. Если не ошибаюсь - IK20TT
За катушку не подумал - проверю.

Завожу двигатель идет три одинаковых звуковых сигналов и четвертый другой по тональности , при этом на табло ничего не загорается , что это значит ? Фольсваген кадди 2004 , заранее благодарю.

Сообщение от Rocky0010714

что это значит

Для начала комп подключи, проверь ошибки.

Сообщение от Rocky0010714

Завожу двигатель идет три одинаковых звуковых сигналов и четвертый другой по тональности , при этом на табло ничего не загорается , что это значит ? Фольсваген кадди 2004 , заранее благодарю.

Звуковой сигнал в колонках обозначает разряд аккумулятора.

День добрый может кто подскажет на диагностике выдало вот такое
Address 01: Engine Labels: 03C-906-024-BXW.lbl
Part No SW: 03C 906 024 BA HW: 03C 906 024 AS
Component: MARELLI 4HV 4121
Revision: --H12--- Serial number: VWX7Z0I83NS0H3
Coding: 0000071
Shop #: WSC 35110 377 00154
VCID: 5EB378F389C24EEEC6F-800B

1 Fault Found:
28793 - No Communication with ABS Brake Control Module
U0121 - 000 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 67
Mileage: 159694 km
Time Indication: 0
Date: 2000.01.01
Time: 11:21:11
Куда копать?

всем привет! кадик 2008г.в движок 1.9TDI BLS суть вопроса : коленвал родной 038105021L можно ли заменить на 038105021 С ???