3117понравилось 
Вопросы и ответы о Caddy Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.
Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.
Последний раз редактировалось barxan; 19.10.2016 в 01:02.
Не правильно!Сообщение от Brighton
Мы что тут, клуб экстрасексов????
Как нам знать какой авто у Вас?
Бенз меняется на одном пробеге, дизель - на совсем другом!
_у меня 2.0 SDI.
Статическая нагрузка. Не в ее количестве дело, а в наличии. Зачем лишний раз нагружать ремень, если можно воспользоваться более "дешевым" тормозом - ручником.
Делема! Я вроде продавать не собираюсь, а кататься и думать, вдруг порвется-не вариант. А разница между оригиналом и нет- велика!
У Вас, при условии замены запчастей оригинальных, первая замена 90 тыс, потом после пробега 60 тыс. - осмотр состояния при каждой замене масла или каждые 30 тыс.
_спасибо , буду следовать вашим инструкциям )
Народ, кто что скажет за водяной насос VAICO V1050050 для 2.0SDI ? (мне предлагают с VAGовским комплектом ГРМ) Может взять комплект (цена хорошая), а помпу купить в другом месте, VAICO я не знаю и не слышал, хотя говорят Германия..
Последний раз редактировалось Brighton; 17.06.2015 в 17:40.
Чистый Китай! Не брать.
_Поняна) Спсб..
доброго времени суток!возникла проблема-пытаюсь решить.двигатель 1,2 тси.пробег 120 тыс.при движении в разгон или в натяг -машина дёргается.был у офов-поставили диагноз слабое давление выдаёт насос топливный в баке-поменял на оригинал та же проблема.провода уже тоже менял.что может быть?если педаль утапливаю полностью резко-машина дёргается и загорается чек и абс.при разгоне плавно ещё более менее не дёргается.может кто-либо сталкивался с такой проблемой ?
Последний раз редактировалось barxan; 12.07.2015 в 23:15.
Ваши права
Ответить с цитированием